铁矿石价格创新低国内矿山生存堪忧

国内铁矿石价格不断刷新历史低点。业内人士指出，在大量低价进口铁矿石的冲击下，国内铁矿石市场价格反弹乏力，目前价位已经逼近甚至低于国内部分矿山的成本线，国内矿山生存前景堪忧。　

　　随着春节后国内钢价连续8周的下跌，铁矿石现货价格也跌入谷底。Mylpic矿石价格指数显示，截止4月3日，中国国产矿价指数89，进口矿价指数75.8，创下了该指数自2005年创立以来的历史新低。具体来看，目前进口63%印度铁矿石到岸价格为60-64美金/干吨，折合人民币价格约为550-570元/干吨。　

　　“联合金属网”分析报告指出，国内铁矿石价格一直跟随进口矿价格走低，目前价位已经接近国内矿山成本线，部分国内矿商被迫退市。近期中国进口铁矿石数量的持续攀升，虽然中国钢材生产恢复是主要动力，但国内外铁矿石价格差距，直接引起了中国铁矿石消费比重结构调整，增加了进口矿的需求。　

　　尽管中国铁矿石整体供应大于需求，但随着进口铁矿石价格的进一步下跌，进口铁矿石消费比重增加的局面仍在继续，国内铁矿石价格跟随下跌，已使一些多低品位、开采成本较高的国内矿山开始亏损。根据不完全统计，国内大中型矿山企业平均生产成本为400元/干吨左右，而很多近几年开发的低贫中小矿山每吨成品矿生产成本超过550元/干吨。虽然目前市场价格仍在成本线之上，但未来跌破国内中小矿山成本线的风险很高。　

　　大量存货跌价吞噬了钢厂08年利润，“吃亏”后的国内钢厂普遍停止了长协矿采购，倾向于少量多次的灵活配置现货矿。首钢集团一位原材料负责人向世华财讯透露，公司早已无法承受高价的长协矿，08年三季度已经转而采购国产矿，近期由于进口矿的价格明显降低，公司的配置又相应作出了调整，进口矿比例相应提高。　

　　海关总署统计数据显示，09年1月份中国进口铁矿石3,265万吨，2月份进口铁矿石达到4,674万吨。而根据交通运输部快报，3月中国港口货物吞吐量出现反弹迹象，其中外贸铁矿石进口量不断攀升，3月份达到5,100万吨，创下月度和季度新高。其中，唐山港曹妃甸港区三月单月进口量达512.52万吨，同比增长115.34%，环比增长了36.40%，创下曹妃甸开港以来单月进口矿石量之最。　

　　分析近三个月进口铁矿分国别统计数据，来自澳大利亚、印度和巴西的铁矿石约占进口铁矿石总量的85%，且进口数量稳步提升。其中2月份来自澳洲的铁矿石进口量已经达到43%比重；虽然印度矿进口量波动较大，经过08年下半年低迷后近期已经反弹至25%；巴西矿则占比17%左右。　

　　另外，进口铁矿石稳步增加的同时，国内各大港口的库存也一直保持在6,000万吨左右的高位。“联合金属网”统计了19个港口的铁矿石库存数据显示，截止到4月3日，国内19个港口的铁矿石库存为6,634万吨，环比增加了94万吨。并且日照、青岛、天津以及曹妃甸曹妃甸港船只较多，出现了压港现象。　

　　这一现象无疑也使得正处于白热化的铁矿石长期协议谈判更加复杂。一方面，三大矿山面临着低价位的现货市场竞争，只能采取降价销售策略。另一方面，尚无确切的统计数据显示这些现货矿中有多少是三大矿山的长协矿转现货矿，而如果长协矿价格再大幅降低，现货矿市场势必仍将延续跌势，届时国内矿山基本不具有成本优势，恐怕反而会导致国内矿山亏损关停，对外依存度进一步提高。