据省经委有关负责人介绍,青藏铁路的全线通车,带动了沿线基础设施建设和资源开发进程,青藏地区经济社会发展对钢材的需求必然快速增长,预计到“十一五”末,两省区钢材需求量将超过200万吨。而目前青海省钢铁工业的总量和规模偏小,但全省探明炼焦用煤达32?郾6亿吨,省内及青藏铁路沿线的西藏境内铁矿储量约4亿吨。预计到“十一五”后,格尔木市可形成500万吨/年铁矿采选规模,海西和海东两地可形成600万吨/年焦炭产能,全省铁合金年产能接近300万吨,为钢铁产业提供了相关的产业匹配。此外,随着拉西瓦等水电站的建成,水电能源优势有利于提高青海省钢铁工业市场竞争力。
鉴于已具备发展钢铁产业的条件,青海省钢铁工业布局确定,西宁市以西钢集团为主,面向国际国内军工和机械制造业等用户,主要发展优特钢材,适当兼顾周边地区普钢需求。在甘河工业园区布局百万吨不锈钢项目,延伸镍、铬金属产业链,提高产品附加值;海西州以格尔木钢铁工业园区为重点,发展线材及大中型型材,保障西部省份的普钢供给。省内其他地区原则上不再发展钢铁冶炼和热轧加工。计划到2015年,全省铁、钢、钢材年产能分别达到450万吨、500万吨和450万吨的水平,不锈钢年产量达到100万吨以上。
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