在30号下午6、7点钟,广州不少市民都收到了4S店和车行的短信,“广州市7月1日起机动车限制上牌,之后买车上牌会加价1-4万”。
黄先生:之前都没听过,没有吹过这个风,忽然这样说,肯定不信。我以为是商家促销手段,或者骗我们去买。
说这话的是广州市民黄先生,他确实有买车计划,但看到这条短信还是毫不犹豫的删掉了,可几个小时后,他就后悔没有提早行动。晚上9点,广州市政府召开发布会,宣布从7月1号零时起对中小客车开始为期一年的上牌限制。
由于限牌令出台的比较突然,有购车意向的市民都赶在12点前买车,多少有些措手不及。
市民:十点多让我上哪取钱?刷卡我也刷不了那么多。
市民:销售人员晚上十点多让快点过来付款买车,还是现车,当时说好是2012新款,回家仔细一看原来是2011旧款。
市民:觉得挺惊讶挺难理解,这么和老百姓息息相关的重大决策不用经过听证就直接发布,让很多人措手不及。
6月30号晚上23点45分,尽管已经时深夜,但白云大道一家4S店里,依然灯火通明,因为按限牌令,7月1日前签订合同并付订金的不受影响,所以现在这个时候,广州几乎所有的4S店都是一片忙乱,有的甚至将通宵营业。
4S店工作人员:现在都是之前下订的单,客户都来交钱开票。一直营业到凌晨两三点。
不少顾客赶到4S店时已经是1号的凌晨,但4S店承诺能够拿到牌照。1号下午,记者电话广州一家4S店,客服人员还是说,买车从速,牌照还有希望。
4S店客服:今天购车的话,我们也尽量,但不能保证。做最坏打算,如果办不了牌,我们全额退款。
尽管4S店销售经历了一夜火爆,但随着限牌令生效,未来他们的日子可能不会好过。据统计,广州2011年汽车销量约33万辆,12万辆的配额意味新车销量将损失近一半份额。
广州市交委主任冼伟雄在接受记者采访时说,限牌政策推出的时机恰到好处。
冼伟雄:近5年,机动车保有量年平均增长超过19%,城市道路增长低于2%,现在中心城区拥堵面积道路已经超过27%。机动车排放的尾气已经占PM2.5排放的38%,所以推出政策是比较合适的时候。
冼伟雄说,限牌政策实行后,单位和个人要购车,都要先申请,未来每月1万配额,如何分配还在商定中。
冼伟雄:围绕这个通告,会有专门的管理办法。同时有配套7个文件,市政府将会在公告公布以后,以最快的速度研究这7个配套文件,尽快向社会公布。
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