马丁/文
最近不断有谷歌(微博)自动驾驶汽车的新闻屡见报端,美国目前已有多个州亦修改或正在准备修改法律,以积极的的方式配合企业行为允许无人驾驶的汽车在公共道路上行驶。在越来越多的普通人买得起汽车的情况下,虽然不断有各类技术公司贩卖着各种高科技武装起来的技术,终究私人汽车还是将是进入过剩时代,谷歌自动驾驶汽车也将是人类技术过剩的装置之一。
先从用户需求来说市场。
能自动驾驶的谷歌汽车需要购买么?价格高于普通汽车么?许多人会奇怪怎么会问出这么愚蠢的问题。但是有多少人会理解自个掏腰包、花费更多的价钱买来的智能汽车目的是剥夺所谓驾驶过程中的乐趣;亦或剥夺每个人对方向和目的地的自我掌控?
一个经典网络提问:自己的命运谁操盘?谷歌也许认为有大把的人群已经厌恶自己开车,将汽车仅仅作为到达目的地的交通工具来使用。不过,谷歌也许忘了现实世界已有许多解决方案:出租车、公交车、铁路、航空……对了,它们都不需要自己购买交通工具本身;它们也不需要乘客干预过程而“自动”达到目的地;更重要的一点是每次人们只需花费交通器本身价值的数十万分之一的价格而已。
谷歌是一家聪明的科技公司,这个自动驾驶的概念是忽悠给世界上众多汽车生产商的,因为它不会去造汽车,只是卖软件的。消费者未来买不买自动汽车谷歌可能不会管,但是那些车厂可能不得不买谷歌的软件。
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