上海地铁10号线追尾事故原因查明 12人被处理

　　9月27日，上海地铁10号线发生了一起追尾事故，造成多人受伤，图为事发时网友发在微博上的图片。

　　
　　新华网上海10月6日电　上海地铁“9·27”事故原因查明：行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下，违规发布电话闭塞命令；接车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下，违规同意发车站的电话闭塞要求，导致10号线两列车追尾碰撞。

　　上海地铁9·27事故调查组认定，这是一起造成重大社会影响的责任事故，12名责任人受到严肃处理。其中10号线调度控制中心调度长汤志华、调度控制中心副经理（主持工作）阔康、申通集团总调度所副主任朱利敏给予行政撤职。

　　9月27日下午，上海地铁10号线发生了一起追尾事故，导致多名乘客受伤。

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　　27日下午2点多，上海地铁10号线因为设备故障发生两车追尾事故，官方说法是擦碰，救援正在进行当中。据上海电视台报道，上海地铁10号线追尾事故伤员总数上升到260人。[详细]

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　　共284人到上海市第九人民医院、曙光医院等9家医院就诊检查，相关费用医院记帐，将由相关部门统一支付，伤者无需支付任何费用。[详细]

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　　有微博称，上海申通地铁所属的轨道交通线路由太平洋产险、平安产险和人保财险3家公司共同承保了 “地铁车辆及财产保险和公众责任险”，总保额为111亿元，其中，公众责任险的单次最高赔付限额为2000万元。目前，赔付方案正在拟定中，将于近日出台。