进军家电行业 比亚迪的方向是什么？

　　比亚迪再一次成为人们关注的焦点。这一次并不是推出什么新车，也不是电池研发有好消息，而是战线越拉越长，要进军家电行业，就在年底推出首款产品。更多阅读：国土部查处比亚迪西安二厂建设项目

　　消息一出，不解、质疑同时还有赞许等各种观点接踵而来。笔者佩服王传福和比亚迪惊人的能量及比亚迪的动作之快。以电池为本切入汽车行业，成为令人生畏的力量，比亚迪在汽车市场有“乱拳打死老师傅”之称，请记住这里的“乱”字。如果再进军家电行业，比亚迪的产业将形成IT（含电池）、汽车、新能源和家电四大业务板块。虽然很多人认为，比亚迪在IT和电池方面有基础，进军家电行业更容易些，但笔者认为，与其切入微利而且集中度非常强的家电行业，还不如将资金和精力投入到新能源和汽车其两大核心的朝阳产业。如果说重点，比亚迪仍旧没有明晰的发展主线，没有坚定的方向。

　　比亚迪以电池起家，电池业务涵盖手机、电动汽车和新能源，比如风能、太阳能的功率补偿方面，王传福不久前还说，未来还要进入储能电站行业。这些可谓比亚迪最核心的家底，比亚迪的新能源领域里边涵盖非常广泛的内容，是汽车行业所不及的，仅这一项就够王传福和比亚迪好好消化。

　　汽车方面，F3卖得很疯，F0让人看到了比亚迪模仿改进能力之强，目前比亚迪上市车型还有F3R、F3DM、G3、F6和S8。7月20日，比亚迪又在深圳推出了价格甚至高于其跑车S8的豪华MPVM6，酷似丰田大霸王普瑞维亚的造型让人耳目一新。比亚迪虽然产品更加丰富，但诸如G3、F6这样价位稍微高点（G3价格在7.69~10.99万元）的车型，就不是很畅销，比亚迪在汽车业务方面可谓激流勇进，但未来的前景并不是非常明朗。比亚迪在汽车技术积淀、中高端汽车发展前景上，并不具备很强的说服力。以电池业务的收入补贴汽车业务，比亚迪渡过了汽车起步阶段的艰难，而汽车业务的后续发展能否顺畅，是比亚迪今后最核心的问题之一，在这个关键阶段，比亚迪需要的是一鼓作气，而不是分心做其他。

　　一位曾在家电行业摸爬滚打10多年后退出，目前在车企工作的朋友告诉记者，比亚迪家电技术可能不成问题，但并不能保证其在家电市场取得成功。汽车和电池的品牌并不能延伸到家电方面，家电市场环境今非昔比，全球厂家都在“退潮”。他倒是劝诫比亚迪，如果在汽车家电上发展，或许有更大的成功机会。

　　也许王传福并不这么想。比亚迪在汽车方面的初步成功，在电池事业上的进取，给了其充足的自信，王传福曾说比亚迪战略要辐射到新兴战略行业，布局太阳能、风能、电动汽车等很长的产业链上，这些产业任何人都能够理解，但家电行业却难保其成功。希望它不要影响到比亚迪的其他产业，尤其是正待深入发展的汽车业务。从大的方面来说，比亚迪还须明晰自己的发展方向和主业，坚定自己的路线。