山东省燃煤电厂烟气旁路全面开拆

　　9月18日上午，随着一声令下，一台大型塔吊大臂抬升、放落，国电石横电厂31.5万千瓦的1号发电机组烟囱旁，一段长约5米、宽约3米的门状物被安全拆除下来。这是山东省首台拆除烟气旁路的重点燃煤机组，自此，我省燃煤电厂脱硫烟气旁路拆除工作全面启动，在提升大气质量、确保完成主要污染物减排任务上再出“重拳”。

　　烟气旁路是燃煤电厂脱硫设施的附属产物。2005年，山东省进行了大规模的电厂脱硫改造，脱硫设施配置率由10%大幅提高到95%，对“十一五”大气质量改善和二氧化硫减排起到了关键作用。在当时脱硫系统设计时，都设置了“烟气旁路”，目的是一旦脱硫系统发生故障，可以通过旁路临时性的排放烟气，从而保障电厂的正常运转。

　　据了解，增加脱硫设施后，发一度电约增加成本1.7分，其中，国家补贴1.5分，并不能完全覆盖。所以在实际运行中，有的电厂会故意关停脱硫设施，改走烟气旁路，直接将未经处理的废气排出，以降低生产成本。但这必然会造成二氧化硫超标排放和空气污染。

　　省环保厅副厅长谢锋说，拆除烟气旁路就是要用物理手段彻底隔断企业的“偷排”渠道，杜绝电厂“偷排”行为，提高燃煤发电机组综合脱硫效率，将污染物排放降到最低。

　　国电石横电厂生产技术部主任魏小兵介绍，烟气旁路拆除后，电厂若停用脱硫系统，无法排出的烟气将迫停机组。以1号机组为例，停运重启费用约需30万元。这种成本倒逼机制将使脱硫设施在实质上成为生产设施不可分割的组成部分。

　　谢锋说，山东省拆除烟气旁路将从现在开始，分时段、分步骤实施。今年年底前，各市要完成辖区内50%以上的重点燃煤机组(单机装机30万千瓦及以上)脱硫烟气旁路拆除任务；2013年，完成全部重点燃煤机组烟气旁路拆除；2014年底前，基本完成所有燃煤机组烟气旁路拆除。

　　“十二五”期间，山东省减排强度是全国平均值的1.6倍，尤其是大气主要污染物——二氧化硫的减排任务尤其艰巨。山东省二氧化硫排放量长期居全国首位。据测算，全省1000余台燃煤机组脱硫烟气旁路全部拆除后，燃煤电厂脱硫设施平均脱硫效率将由目前的73%提高到85%，可减排二氧化硫16万吨左右，占“十二五”二氧化硫减排任务的57%。