保护北京城标志性景观区域 东西城联动申遗中轴线

　　南起永定门、北至钟鼓楼，绵延7.8公里的北京中轴线，不仅是北京城的标志性景观区域，在全世界范围内也是罕见的都城文化遗产。“中轴线申遗”成为此次党代会东城团代表热议的话题。因为中轴线北段的部分地区属于东、西城“共有”，东城区的代表们提出，希望统一对中轴线进行规划、搬迁、建设。

　　建议东西城联动申遗中轴线

　　东城区副区长徐熙代表提出，北京中轴线的一大特点就是对称性，很多建筑都建在对称轴上。所以，中轴线北段的部分地区既涉及东城也涉及西城，例如钟鼓楼地区属于东城，地安门地区则归西城管辖。两区形成联动共同进行整治、建设显得尤为重要。

　　东城区区长牛青山代表对此深有体会。他告诉记者，当时在前门大街修缮整治伊始就遇到相同的问题，因为前门大街地处当时的崇文区，而大栅栏在当时的宣武区辖区内。不光是街面的整治没有联动，涉及到地下的管线、基础设施的改善，也遇到分属两区的问题与尴尬。“最简单的一个例子，前门大街修缮整治后恢复了历史上的铛铛车，两部车，一部停在崇文区，另一部已经停在宣武的地界上。”牛青山代表建议，市里相关部门尤其是规划部门和文物部门牵头，共同对中轴线的修缮整治和申遗工作进行统筹。

　　霞公府街修建商业步行街

　　继前门大街、王府井商业街这两条步行街之后，北京有望再增添一条霞公府街步行街。目前规划已经获得相关部门批复。

　　在昨天东城团分团讨论会上，东城区委书记杨柳荫代表介绍，北京饭店北侧的霞公府街正准备规划建设为北京的第三条步行街。记者了解到，霞公府街西至晨光街，北与小纱帽胡同相通，全长300余米。在地理位置上，霞公府街可以说是金街中的黄金地段，位于北京饭店北侧，紧邻在建的北京饭店二期工程。步行街建成后，将与王府井大街形成联动效应，主打商业牌。届时，北京饭店老楼一层也将改建为商业中心。

　　逐步消除胡同路侧停车

　　杨柳荫代表还提出，步行街的规划不宜过多，应“因地制宜”。例如像国子监成贤街这样的特色街道，无论是从疏堵交通还是从古迹保护的角度，都应该规划成为步行街。

　　东城区车辇店胡同试点立体停车场，目前收效不错。280元一个月的停车费在二环内可谓是“低价”，白天附近居民的车开走后，立体停车场还可以供社会车辆停放并按市场价收费，使停车场的经营效益有所保障。

　　杨柳荫表示，东城区在20年总体规划中，已经提出在2030年前后，彻底消除胡同内两侧停车无序、拥挤的情况，疏通城市的“微循环”。