巴黎Autolib公共电动汽车租赁计划的汽车充电站。(自路透社) |
根据现行办法,电动车租赁的日会员费用为10欧元,周会员15欧元,而年会员需支付144欧元。消费者在具体使用时,必须根据每次租借时间的长短来付费,租借第一个半小时收费5欧元,第二个半小时为4欧元,之后每半小时加收6欧元。(1欧元=8.48人民币元)
Autolib计划是全球首个提供公共电动汽车租借服务的系统,由巴黎市政府与开发电动汽车的法国博洛雷集团共同推出。该计划于今年10月试运营,12月初正式启动。
Autolib计划的总经理莫拉德●奇波特(Morald Chibout)表示:“我们试图说服人们转变观念,从梦想拥有汽车转变为使用汽车。”
根据法国汽车研究机构Chronos TNS Sofres去年发表的研究成果,飞速上涨的保险费和停车费已使25%的法国市民减少或放弃使用汽车。
意大利汽车设计公司平尼法瑞那专为博洛雷设计和制造了小型四座蓝色汽车,在充电4小时之后能够行驶250千米。博洛雷指出,与目前汽车市场所使用的多数锂电池相比,其电池更为安全,因为新电池不会过热,充电或不充电的时候都十分稳定。
事实上,今年10月初,巴黎同时启动了汽车租赁计划与拼车项目,旨在减轻交通拥堵,促进电动汽车的发展。
作为该计划的决策者,巴黎市长勃兰特●狄兰诺(Bertrand Delano?)划拨了2.35亿欧元进行支持。汽车租赁服务初始阶段提供66辆电动汽车和33个租赁站点,到2012年底有望扩展到3000辆汽车和1000多个站点。
路透社称,类似的项目在美国和其他欧洲国家也已开展,如比利时、德国和瑞士等。比利时在今年年初启动时就提供了30辆纯电动汽车,人们可通过网络、电话或在布鲁塞尔的15个停车点预订汽车,该计划的标准年费是40欧元,具体租赁使用时白天每小时需支付7欧元,夜晚每小时5欧元。
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