北京出台旧车淘汰新方案 符合条件的车主可获政府补助和企业奖励

　　中国环境报见习记者 高楠 通讯员 何蓓琦 北京报道

　　北京市政府近日正式印发了《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》(以下简称《方案》)，《方案》指出，将对淘汰老旧机动车车主给予相应的政府补助和企业奖励，同时搭建第三方交易办理平台，力求建立老旧机动车淘汰更新长效机制。

　　《方案》旨在促进北京市老旧机动车淘汰更新，改善城市空气质量，实现机动车排放污染物总量减排的目标。《方案》提出，此次补助对象是使用年限超过6年，但未达到现行国Ⅳ排放标准的载客和载货机动车。在京国家机关、本市各级党政机关和各级财政供养的车辆、“黄标车”以及摩托车和低速载货汽车的淘汰，不享受此次政府补助。北京环境交易所被授权作为第三方交易平台，设立了“北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统”和若干个实地业务办理网点，为车主办理政府补助和企业奖励凭证，监督企业奖励资金发放，同时提供信息发布、实地处置、金融产品等服务。

　　据统计，目前北京市机动车保有量已近500万辆，其排放的一氧化碳、碳氢和氮氧化物的分担率分别达到了86％、25％和56％。《方案》通过经济鼓励和强化监管相结合的方式，促进老旧机动车淘汰更新，优化机动车存量，实现“十二五”期间淘汰老旧机动车40万辆以上，削减机动车排放氮氧化物1万余吨的目标。

　　《方案》于8月1日正式实施，是北京继2009年、2010年采取限行与经济政策鼓励相结合的方法淘汰更新“黄标车”获得突破性进展后，对淘汰更新高排放老旧机动车实施的又一项创新举措。