上周日的上海冬雨淅沥,老杨扔掉烟头走回他的岗位——一处位于闹市的中石油加油站。
记者粗略观察,老杨在半个小时左右的时间内忙碌了七八单生意,但他说生意并不好,时常完不成指标。59岁的老杨告诉本报记者,目前他的月工资大约2500元。这其中包括了有时并不令人满意的提成。
老杨并不知道,一些位于全国各地的同行已经享受到“小站承包”带来的涨薪。近日,中石油宣布近万座加油站试水承包经营,适度给予承包者用人选择权、薪酬分配权和费用支配权等。
这项被中石油称为“激活黄金终端”的改革成效几何还有待市场观察。中石油北京某片区加油站的负责人对记者表示,北京的小站是否采取承包制还在研究中,因为一些规模较小的加油站也有较好的经济效益,承包制后的收益并不一定更高。
对于外界冀望承包制带来的更多定价让利,亦有市场人士称这可能会“抢掉”民营加油站的生意。“当初千辛万苦收购民营加油站,现在怎么又要承包出去?”一名行业人士在接受记者采访时说。
中石油公开信息显示,其销售公司已于本月向32个地区的销售分公司下发《小站承包经营指导意见》(下称《指导意见》),首次明确小规模加油站的发展路径,即今后由各地区公司从内部或外部公开、择优选聘承包经营者,对小站实行“四承包”,即承包销量、可控费用、安全运行及规范经营。
小站是指年纯枪销量3000吨以下的加油站,包括众多偏远郊区站、农村站。纯枪销量是指从加油枪加出的销量。公开资料显示,这一规模的中石油加油站有近万座,约占总数的一半。中石油财报显示,截至上半年共有19469座加油站。
中石油人士称《指导意见》实质上是在小站率先推行加油站经理负责制。事实上,就在发布《指导意见》前夕,中石油在其首届加油站经理人大会上就决定,将在销售系统实行加油站经理负责制,赋予加油站经理站内考核权、用人建议权、二次分配权、日常费用支配权、促销与价格建议权。
从中石油披露的信息来看,这项改革的推出至少经过了一年的酝酿。接近中石油人士对记者透露,小站改革的出发点之一是减少成本,与基层员工关系不大。中石油加油站的一线员工大部分都是通过中介公司聘用的,中石油本来就不与他们直接签订劳动合同,所以改革的主要目的是减少加油站的管理成本,精简管理人员。
上述行业人士说,中石油的成品油销售系统的模式从上到下是:总部事业部—省级公司—市级公司—片区公司—加油站。针对加油站经理的考核体系包括销量、成本控制(油耗)、人员多少等指标。该人士分析,推出承包制后,一些考核指标应该会改变,但成本肯定会控制得更严。
中石油经济技术研究院市场研究所副所长戴家权称,承包制不会对加油站市场有实质性的影响,只是中石油内部经营方式的调整。
上述行业人士说,中石油前几年为了扩大加油站的地盘,收购了一些质量一般的加油站资产,现在到了需要整合的时候。
员工期待通过整合涨薪,有车族却期待中石油承包制带来降价。
卓创资讯分析师陈晴对记者表示,实施承包制后,一些加油站应该可以自行决定价格策略。
徐沛宇 陈益刊
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