“海洋石油981”首钻成功的背后故事

　　5月9日上午，第六代半潜式深水钻井平台“海洋石油981”钻头在南海荔湾6-1区域1500米深的水下探入地层。

　　“海洋石油981”首钻成功，标志着我国海洋石油工业的“深水战略”从此迈出实质性步伐。

深海探油：从300米到3000米

　　最大作业水深3000米，钻井深度可达10000米……5月9日起，“海洋石油981”将肩负起深海油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业的重任。

　　据了解，1983年我国成功自主开发出了“勘探三号”半潜式钻井平台，具备300米以内水深海上油气勘探、开发和生产能力。

　　经多年努力，“海洋石油981”面世，去年5月正式交付中国海洋石油总公司，将我国深海探油能力延伸至3000米以下深水区。

　　近年来，随着能源供应与消费的矛盾日益突出，加上国际油价居高不下，国内深海油气开发的需要越来越迫切。

　　南海油气资源储量丰富，但由于自然环境恶劣、技术难度大、成本高等原因，南海的深水油气资源没有得到有效开发。

　　“海洋石油981”配备了国际最先进的第三代动力定位系统，可以在南海等海域进行钻井作业。它的启用标志着我国海洋石油工业的“深水战略”迈出实质性一步。

科技支撑：从设计到制造的自主创新

　　“海洋石油981”钻井平台的详细设计和建造在国内进行，重要专项课题的研究为项目顺利实施提供了技术支持和保障。

　　据介绍，钻井平台按照南海海况设计；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，可在45海里/小时的风速下正常作业，在109海里/小时的风速下生存；1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷为9000吨。

　　“海洋石油981”的建造商上海外高桥造船有限公司在联合中海油、重要供应商，以及高校、科研院所开展大量课题研究后，逐步掌握了钻井平台的关键设计建造技术，完成了特种材料EQ钢、高压泥浆管线的焊接工艺，不规则结构吊装工艺，推进器的海上安装工艺，井架吊装工艺和船坞搭载工艺，平台结构精度控制技术的研究，以及台风工况的码头系泊方案研究等课题。

　　打造世界领先的深水钻井平台源于厚积薄发。“海洋石油981”建造期间任上海外高桥造船有限公司副总经理的王琦说：“十多年来，上海外高桥海洋工程项目平稳发展，从进入这个市场，到管理组织向国际海洋工程的惯例推进，管理水平和队伍建设取得很大进步，多项产品和设计填补了国内空白，这些为建造深水钻井平台奠定了基础。”

角色转换：从加工制造到总承包

　　“海洋石油981”的成功建造，标志着我国海洋工程装备制造业逐渐从海上储油装置建造商，向深水钻井装置设计、采购、建造和完工调试总承包商转变。

　　海洋石油981”填补了中国在深水钻井特大型装备项目上的空白，对增强我国深水作业能力，实现国家能源战略规划等具有重要意义。

　　然而，我国海工企业要参与国际角逐，并占有一席之地，还需实现从做大到做强的蜕变。
　　据了解，我国整体制造技术已接近世界前沿，有能力竞争承接高端的海工装备制造项目。然而，我国还处于行业发展的中期，存在资源和能力太过分散，相互竞争，无法形成合力等问题。

　　业内专家认为，我国海工行业必须抓住机遇，各方合力有效互补，在地域上形成一定产业集中度和规模效应，从而提高行业竞争力。