前三季固定资产投资增速16.9%

　　国务院参事陈全生表示，今年前三季我国固定投资实际增速为16.9%，制造业投资未来半年将继续呈下降趋势，房地产明年投资下降已成定局，交通运输投资呈现巨额资金缺口。

　　在12月8日全国工商联房地产商会10周年年会上，他称，今年1-3季度，我国固定资产名义投资增速24.9%，扣除7.3%的物价因素后，固定资产实际投资仅为16.9%，其中投资比重约占80%的四大行业未来下降趋势明显。

　　在固定资产投资的前十大行业中，制造业、房地产业、交通、水利环境基础设施所占比重分别为34.3%、25.4%、8.7%、8%。其中，制造业和房地产占比最高。但从目前形势来看，制造业投资未来半年将继续呈下降趋势，房地产明年投资下降已成定局。

　　制造业方面，2009年-2011年汇丰银行与物流采购联合会数据显示，汇丰PMI和物流PMI指数已由2010年初57.4和56.6全部下降到50以下，分别为47.7和 49。“这也预示着制造业未来两个月及明年一季度将继续呈下降趋势。”陈全生说。

　　陈全生指出，2011年房地产投资增速始终保持在30%以上，依然是拉动投资上升的主要力量，这部分拉动主要来自于保障房方面。陈全生进一步指出，从土地购置面积今年1-8月、1-9月、1-10月分别以7%、7.2%、3%的增速来看，明年投资下降已成定局。

　　陈全生表示，交通运输投资资金呈现巨额缺口。交通领域固定投资增速在今年初上升至30.7%之后，开始一路下跌，10月份跌到4.1%，分析原因，陈全生认为主要是铁路投资下降所致。

　　目前全国范围内停工的铁路里程1万公里以上，其中隧道约占5400公里，工资问题引发今年2000多件上访事件。

　　2011年铁道部企业债发行额度1000亿元。10月12日，铁道部发行2011年第一期铁路建设债券，募集资金200多亿元。余下800亿元将在今年底前陆续发行，以缓解铁路建设的资金荒。为强调中央支持态度，铁道部此前甚至公布了国家发改委的相关复函，复函中指出：“经国务院批准，你部发行的中国铁路建设债券为政府支持债券，”“你部发行募集时，可向投资人明确中国铁路建设债券为政府支持债券。”

　　此外，公路水路固定资产投资首次出现月度负增长。今年1-10月，公路水路累计完成固定资产投资11397亿元，同比增长11.5%，东、中、西部地区分别完成投资4117亿元、2309亿元和4371亿元，增长7.5%、6.9%和19.2%。但10月单月，公路水路完成固定投资仅为1406亿元，同比下降了6.7%，为今年以来首次出现的月度负增长。

　　针对公路水路投资现状，陈全生举例称，部分省已出现连续两三个月无资金支付给施工企业，个别工程处于停工和半停工状态，“全年资金到位率可能下降25个百分点，实际完成工程量可能会下降到20%左右”。