美国《世界炼油商务文摘周刊》报道 OPEC发布的《2011年世界石油展望》称，目前欧洲柴油税率低于汽油税率，为了扶持欧洲炼油业，欧盟建议取消柴油优惠税收政策。欧佩克预计柴油税率提高0.08欧元/升至0.41欧元/升，汽油税率则继续维持0.36欧元/升的税率。
欧洲的柴油需求量一直高于汽油，但汽油产量高于柴油产量，柴油产量无法满足当地需求，因此被迫从美国和俄罗斯进口柴油。欧洲柴油需求虽然旺盛，公开交易的柴油价格高于汽油，但因柴油税率低，实际到消费者终端用户的零售柴油价格反而低于汽油，进一步加剧了柴油需求的增长。
为刺激汽油需求，欧盟建议一半以上的成员国提高柴油税率。这项提议向欧盟国家传递一个信号，取消柴油税收优惠政策，进一步将大众引向更加合理的油品消费模式，以利于欧洲炼油工业的可持续发展。
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