新能源车销售压力目前只能通过其他途径消化

　　专访沈阳同和起亚汽车销售服务有限公司总经理 刘洪民

　　没有人能够准确预测到新能源车能在多少年后普及，但肯定的是，能源日趋枯竭的世界需要新能源车，而普及的速度取决于政府的决心，补贴力度和配套设施的建设是关键。

　　众所周知，国学中的许多核心理念都与企业的现代管理不谋而合，比如对人的尊重、对环境的热爱、自强不息的精神等等，那么对于从事汽车终端销售的企业老总而言，会从中得到那些感悟呢？

　　已经参加清华大学沈阳国学高级总裁研修班学习的沈阳同和起亚汽车销售服务有限公司总经理刘洪民对此表示：“国学+管理”确实是一件双赢的事。企业发展到一定阶段，企业管理随之也要上一个新的档次。企业家不光在技术层面上要有所成长，在精神层面上也需要提升，这种精神层面更多是一种判断力与意志力等人文素养。可以说，国学乃智慧之源泉，一朝掬饮，终身受用。

　　此外，在对于新能源车是否会成为未来发展趋势、如何应对厂家在新能源车上给经销商的销售压力以及明年的车市的走势等问题上，刘总认为，一个新事物从开始产生到被人们广泛接受需要一个过程，而这个过程可长可短，没有人能够准确预测到新能源车能在多少年后普及，但肯定的是，能源日趋枯竭的世界需要新能源车，而普及的速度取决于政府的决心，补贴力度和配套设施的建设是关键。厂家在新能源车给经销商的销售压力目前只能通过其他的途径消化，比如，加大媒体宣传力度和社会推广力度等等。目前对于起亚汽车品牌，新能源车辆的上市还需要一段时间，我们会吸取其他品牌的优秀营销方案结合自身情况，在未来新能源车辆的销售中，做出自己的品牌特色。

　　今年国家政策的取消，的确使小部分消费持币观望，对于各经销商来讲，如果2011年的销售仅仅是与往年持平，2012年很难再有增长，但对于起亚品牌来说，增长的空间还是较大的。