制假者提供两种桶装壳牌润滑油 售价为正品一半

检测

大兴一家润滑油分装厂，狭小的厂房内摆放着各种检测、分装设备。图中是润滑油黏度检测器。

分装

在分装厂内，还有专用的润滑油罐装设备，将成品油灌入桶内。

查询

制假厂家拿出自家的壳牌润滑油的包装，说可以以假乱真，瓶盖上的防伪电话查询显示其为“正品”。

　　从事多年废机油回收的商贩岳德祥说，废机油，有的被回炼为基础油，有的被炼为柴油等燃料油。还有些品质稍好的油，直接加温炼成所谓的“二线油”，灌装进壳牌、昆仑、长城等名牌油桶中，“假名牌”堂而皇之流向市场。

　　小工厂造假名牌油

　　张荣星（音），游走于废机油黑市和炼油厂之间的油贩。11月7日，他带记者走进大兴南六环一处小炼油厂，向厂方表示想代理品牌机油。

　　“你们干嘛的，怎么找到这儿的，介绍人是谁？”一名男子厉声质问，随即将记者轰了出去。

　　大约一个月前，张荣星给这家工厂送来几桶废机油。即便如此，没有特别熟悉的业内人士介绍，仍难以突破壁垒

　　几经辗转，记者以岳德祥、老马作为介绍人，称想做品牌机油代理商，结识了常虎（音）。常虎，大兴区南宫村附近一炼油厂老板，人称“虎哥”。面对生人，他十分警惕，“要不是老马一再给我保证，老岳又是熟人，我肯定不见你们，宁可不做生意。”常虎说，现在对假冒油查得挺严。

　　11月9日中午，常虎带记者来到南宫村附近一处没有任何标志的厂房前——他的昆仑润滑油车间。厂房约四五百平方米，位置偏僻，很不起眼。

　　厂房中央，堆积一人高的空油桶，都标有“昆仑润滑油”的字样。大大小小的管道，从四周的墙壁穿过厂房内，通入一个大搅拌池。

　　“从燕山石化等厂批发基础油，然后自己加添加剂调制成润滑油，再灌装出售。我有专业的检测设备，检测油的黏度、凝点、燃点等，保证油质基本达标。”在一间专门开辟的房间内，常虎指着四台润滑油测试仪器，向记者推销说，“你们刚开始做二线油，建议用我的壳牌，假冒的成本低、销路好。”

　　常虎说，他与昆仑润滑油厂签了5年的代理分装合同，目前还有3年半到期。11月17日，记者向北京昆仑润滑油厂求证，一名工作人员说，他们从未委托任何其他厂家加工或分装旗下品牌，“更不可能向小厂授权此业务。”

　　假壳牌防伪标签为真

　　“我做的油也是假油中最好的，油品如人品，不能毁了自己的牌子。”常虎说，他22年前开始做润滑油，经验丰富，特意把厂房设在北京与河北交界带，“北京执法的来了我说归河北管，河北执法来了我说归北京管，一般不会出事。”

　　记者一再要求去壳牌厂内参观，被常虎拒绝，“最近风头非常紧，几天前房山抓了2家（炼假油的），大兴端了3家，等咱们生意做起来再去。”

　　“我们能订做专门的假桶，然后把调好的油封装，大功告成。”为了向记者展示自己的作假技术，当日，常虎从自己家中取出一桶自己做的假黄壳和红壳，揭开桶盖上的防伪标签，拨打壳牌公司的防伪电话，竟然提示为“正品”。

　　“现在什么假造不了？”常虎说，品牌油桶是从专门的公司定做的，如何做出真的防伪标签，他不知道。

　　常虎生产的一箱假冒红壳（每箱4桶，每桶4升）售价220元，“主要是向河北等外地供货，不敢在北京多卖，只在西郊有几个代理。”

　　壳牌加油站，一桶正品红壳润滑油售价则是每桶125元，是冒牌油的2倍多。

　　昨日，记者拿着从常虎处生产的红壳和黄壳来到草桥汽配城，一个润滑油专营店工作人员摸了摸桶，“这个桶明显用过，二次桶”。

　　壳牌公司工作人员介绍，红壳瓶盖上的防伪码是唯一的，但造假者的手段极为灵活，有可能是回收的原装桶重新封装而成，封装设备又比较精密，消费者极难发现制假痕迹。“建议消费者从壳牌专营加油站买润滑油。”

　　【危害】

　　非法炼1吨废机油 污染百万吨地下水

　　“之所以有资质企业回收价格低，是因为在处理过程中要考虑环境因素，导致处理成本偏高。”作为被环保部门批准、具有资质的废机油回收处理企业之一，金隅生态岛公司一名负责人表示。

　　非法炼油可致重金属污染

　　“目前处理废矿物油，主要采用分子蒸馏和膜过滤两种技术。分子蒸馏能够把废机油提炼成基础油，有效利用率达90%以上，每吨废油的处理成本1500元，膜过滤成本在每吨800元。上述两种工艺都不会对环境产生二次污染。”该负责人称。

　　该项目负责人说，黑炼油厂的土法炼油工艺却极为简单：向废机油加入硫酸后，用大锅蒸熬，形成劣质柴油；或把废机油蒸馏后，加入酸碱洗，再用白土沉降，产出劣质基础油。“上述两种土法炼油，会产生重金属废渣、废水、废气，黑油厂在处置过程中任意填埋、排放，对环境污染极大，炼1吨废机油产生的废水，就能污染100万吨地下水。”

　　劣质机油导致发动机折寿

　　中国石油大学理学院物理化学专业讲师杨普江分析，小加工作坊采用废机油提炼加工的润滑油，因为提纯技术很难达标，产出的润滑油很难达到汽车发动机的使用标准。“这些油含有各种杂质，不但不能起到润滑作用，反而增加发动机各部件的摩擦系数，产生积碳，缩短发动机的使用寿命，严重的可直接导致发动机爆瓦、爆缸。”

　　【名词解释】

　　●基础油

　　文中为润滑油基础油，主要分石油中提炼的矿物基础油和化工方法制造的合成基础油两大类。基础油是经过初步炼制的半成品油，在此基础上，根据应用情况加入各种添加剂，使其达到应用要求形成成品。好比茶类饮料中的水一样，添入绿茶浓缩液，就成了绿茶；添入茉莉花茶浓缩液，就成了茉莉花茶。

　　●二线油

　　润滑油行业内所说的二线油，一般指提炼出产的质量稍差的非标准润滑油，品质比正品润滑油差，后来对于翻新的润滑油或非正规厂家提炼生产的油品，也称为二线油。

　　【法律法规】

　　无许可不得私自收集废油

　　《废矿物油回收利用污染控制技术规范》规定，不具有危险废物收集经营许可证、危险废物收集、贮存、处置、综合经营许可证的企业及个人不得私自收集、贮存、处理处置废矿物油。

　　《固体废物污染环境防治法》规定，将危险废物混入非危险废物中贮存的，未经安全性处置，混合收集、贮存、运输、处置具有不相容性质的危险废物的，未采取相应防范措施，造成危险废物扬散、流失、渗漏或者造成其他环境污染的，处一万元以上十万元以下的罚款。将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位从事经营活动的，处二万元以上二十万元以下的罚款。

　　同时，无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的，由主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以并处违法所得三倍以下的罚款。

　　【他山之石】

　　立法支持废油再生工业

　　美国 制定法律支持废润滑油再生工业，增加了丢弃废润滑油的费用和法律约束；免去再生润滑油每加仑6美分的税，增加对再生润滑油厂的信贷，使其在经济上增加竞争能力。

　　德国 德国在1968年通过的“德意志联邦废油法”中规定，废油是毒物，禁止抛弃，违者罚款。

　　同时对交通方面的润滑油加征附加税，产生废油的用户无偿交出废油，废油回收的负责者无偿将废油运走，用于废油再生。