拉开“绿色”帷幕

作为国内最重要的两大车展之一，上海车展无疑是全球汽车厂商最看重的竞技舞台。与往年不同的是，2011年上海车展是继中国汽车工业产销超1800万辆，蝉联世界第一汽车市场宝座之后的首次国际大型车展。又恰逢“十二五”开局之年，在节能低碳的全新语境中，同时也为了应和本届上海车展“创新·未来”的主题，本届车展中，低碳新能源技术必将成为一道亮丽的风景线。

　　事实上，在国际新能源发展大趋势以及国家政策导向的作用下，低碳节能已经逐渐成为自主品牌创新发展的一大亮点，并且已成为自主品牌发展的重中之重。相对于其他自主品牌声势浩大的新能源进程 ，一汽的动作则更趋沉稳。事实上，对一汽而言，发展低碳新能源车不仅是应和市场发展的大势所趋，更是其作为中国自主汽车工业的探路者和领军者自主创新的使命所在。

　　2010年北京车展上，一汽展出了红旗、解放、奔腾、夏利、威志、佳宝等27款自主品牌精品汽车，其中包括9款新能源车及自主研发的13套动力总成，充分体现了一汽自主开发的水平和能力。而在新能源车方面，一汽展出了包括纯电动概念车、油电混合动力轿车、油电混合动力客车，及混合动力商用车底盘、混合动力轿车动力总成、天然气车动力总成等一系列立足节能环保的自主创新成果，从成熟车型到技术总成，覆盖当前流行的各种新能源技术。同时，在其发布的全新品牌战略中，“发展节能环保汽车、开发新能源汽车”也是一汽矢志发展的重要战略。

　　如果说2010年一汽的低碳新能源成果展示只是一个精彩的预告片，2011年的上海车展，一汽已经为上演大片做足准备。