郑明采：国家应加大对新能源车的补贴力度

　　日前，北京现代品牌战略总监郑明采在接受理财周报采访时提出，国家尽快出台新能源汽车的标准和补贴政策，加大对新能源车的补贴力度。地方政府也应该大力发展轨道交通和公共交通，提高公共交通的舒适性和运营效率，鼓励更多人乘坐公共交通工具上下班。同时，政府应着眼未来、合理规划道路、停车场等交通设施，为市民出行提供便利。

　　郑明采表示，随着中国经济的快速发展，一方面国家鼓励扩大内需、促进汽车消费、保证经济平稳较快增长；但另一方面交通问题、环境问题也日益突出，尤其是一些大城市开始采取限购先行措施。在改善汽车消费环境方面，政府应该通过制定政策法规、调节税收、合理规划交通设施等手段，综合治理日益严峻的污染、拥堵和停车难问题。如国家去年出台的对节能汽车的3000元补贴政策、根据排量征收车船税、提高汽车尾气排放标准等，这些举措在极大促进了节能环保汽车的销售。我们希望国家尽快出台新能源汽车的标准和补贴政策，加大对新能源车的补贴力度。同时，地方政府也应该大力发展轨道交通和公共交通，提高公共交通的舒适性和运营效率，鼓励更多人乘坐公共交通工具上下班。同时，政府应着眼未来、合理规划道路、停车场等交通设施，为市民出行提供便利。

　　作为汽车生产厂家，我们所能做的是不断进行技术创新，降低汽车对能源的消耗和环境的影响。我们的具体做法是，在少增加或者不增加消费者购买成本的基础上，通过采用环保科技和先进的零配件实现节能减排，保证汽车行业的可持续发展。这种不增加消费者购买成本或者少增加购买成本的做法，正逐渐受到了消费者的认可。因为消费者明白，虽然购买成本有一定增加，但是后续的使用成本会更低，且对环境更加有益。

　　节能环保车型是未来汽车的一个主要方向，国内主要的汽车企业都在采取一些先进的技术以降低内燃机车型的能耗，北京现代也责无旁贷。自去年6月份中国政府实行了节能惠民政策以后，北京现代已经有悦动、伊兰特、i30、瑞纳、雅绅特五个大系列的产品达到了节能惠民工程的要求，也就是提前五年时间达到了第三阶段国家对油耗限制的标准。

　　北京现代今年推出的新车型大量采用了先进的节油技术。即将上市的第八代索纳塔，就配备ECO经济驾驶模式，时刻提升用户的驾驶行为是否环保，帮助用户养成绿色驾驶习惯。同时，该车的发动机采用了先进双CVVT可变正时气门技术、VIS可变进气歧管设计和全铝材质，大大提升了燃油效率。

　　近年来，“提倡汽车绿色消费”的呼声越来越高，从车主的层面来讲，我个人觉得最主要的是树立环保低碳和绿色消费的意识，并切实落实到日常的生活中，从绿色驾驶到每周少开一天车，只有这样才能养成一个良好的习惯。每个人从自身做起，就能影响到周围的亲朋好友，进而形成一种汽车绿色消费的风气。

　　为了培养车主的绿色消费观，北京现代经常举办了各种类型节油环保活动。如去年举行的“低碳未来 由你掌控”悦动节油赛等。同时，我们也要求各大区和4S店举办多种类型的节油比赛，如“悦动，我是节油王”车主节油赛。通过厂家和4S店的节油活动，传播了绿色驾驶的知识和技能。可能直接参与活动的消费者数量有限，为了扩大活动影响力，我们还通过媒体广泛传播，以影响更多人，带动更多车主参与到低碳出行的行列中来。今年，我们还会举行类似的节油比赛，通过比赛的形式，寓教于赛，提升广大北京现代车主的环保意识。树立绿色消费观。