据《东方早报》,北京私人购买纯电动车将不摇号不限行不纳税,上海如何鼓励市民选择电动私家车?上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟透露,相关鼓励政策实施细则正在制订中,时机成熟时将对外公布。
目前上海可供市民选择的电动私家车品牌主要是中科力帆、奇瑞S18、众泰、比亚迪E6等几款,车价在17万至22万元左右,价格比燃油车要高,国家和上海补贴金额为电池度数乘以5000,其中3000是国家补贴,2000为上海地方补贴,一辆20度电池的纯电动车虽可享10万元左右的政府补贴,但是由于车辆购置税是按照原车价计算的,上海的牌照费又动辄几万,市民购买电动私家车的一次性投入成本还是相当大。
昨天首批给自家纯电动车上牌的嘉定居民朱晓告诉早报记者,她买的奇瑞S18相对便宜些,而且上的是沪C牌照,车子只能在嘉定区开,不能进上海外环以内,但总花费也要近9万元。
上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟昨天在接受记者采访时表示,“为了鼓励更多的上海市民选择购买低碳环保的电动私家车,市经信委、嘉定区政府、上海国际汽车城等有关部门正在积极争取支持政策,目前的想法是在全年上牌额度中拿出一定比例作为新能源车专用牌照进行单独拍卖,并规定上牌电动车在置换时依然只能挂新能源车,以提高市民购买新能源车的积极性,同时防止套牌现象的发生。”
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