浙江省燃气车“充气”快跑

　　浙江省能源集团与中石化下属的浙江石油，日前在杭州签署了《浙江中石化浙能油气发展有限公司合作协议》，加快建设天然气加气站，为浙江省天然气汽车的推广再加一把力。
　　今年以来，天然气汽车应用项目犹如雨后春笋一般，在浙江各地陆续“上马”：
　　2011年1月20日起，浙江省萧山市100辆以液化天然气为动力的公交车陆续“上岗”；
　　2011年2月21日，嘉兴市区首座天然气加气站竣工，这座占地1000多平方米的加气站每天可提供压缩天然气1.5万立方米至2万立方米；
　　2011年3月上旬，绍兴市公交集团宣布，今年他们将投入4000万元，新购80辆天然气公交车，在部分线路上尝试投放运行。
　　作为一种经济环保的汽车发动机燃料，天然气燃烧后产生的污染气体远低于汽油燃烧后的排放量。而汽油出租车改烧天然气后，不但二氧化碳减排率可达24%，每天还可节约油费40元左右（按每天用油40升计算）。
　　不过，由于受限于加气站的配套建设不足，浙江省天然气汽车的推广一直“不温不火”。而这次协议的签订则为本省大面积推广天然气汽车打下了坚实的基础。
　　根据协议，双方将共同出资1亿元，并按各50%的股份设立“浙江中石化浙能油气发展有限公司”。合资公司成立后，双方将共同在浙江省境内（金华、衢州、丽水除外）进行天然气加气母站、油气合建站、加气站（点）、车用充电设施设备的投资、建设和经营管理以及车用天然气销售及其他相关派生产业等。天然气气源、油品资源由合资公司负责组织。
　　记者从省能源局了解到，接下来的10年将是浙江省天然气汽车全面推广和发展的阶段。根据浙江省天然气加气站发展规划，到2015年，全省发展天然气汽车约5.5万辆，其中公交车和出租车的气化率将达30%和50%。到2020年，全省天然气汽车将达13.5万辆，公交车和出租车的气化率升至50%和80%。为了配合天然气汽车的发展，今后2年，浙江将在杭、嘉、湖、甬、绍5市发展天然气汽车加气站32座，2015年时省内各地的加气站发展到155座。