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广西各市县大力发展水运 打造西江亿吨黄金水道

中国市场调查网  时间:03/29/2011 08:49:15   来源:中新网

  中新网来宾3月28日电(蒙鸣明)随着3月广西大藤峡水利枢纽工程项目建议书获国家发改委正式批复,珠江上游的广西各市县摩拳擦掌,欲大力发展内河水运交通,打造“西江亿吨黄金水道”。

  3月28日,来自国家交通运输部、交通规划勘察设计研究院、院校的航运、物流方面的专家和学者,在珠江上游的广西来宾市武宣县参加该县打造西江经济带、发展现代物流产业论坛。与会专家和学者纷纷建议,西江沿线各县市应抢抓时机,利用西江得天独厚的条件,快速发展以水运交通为依托的现代物流,打造沿江经济带。

  武宣县副县长方革在本次论坛介绍,发源于云贵高原的西江,年径流量是黄河的4倍,航道主干线全长1480公里,是中国西南出海的重要水路通道。2010年,以西江为主的广西内河运输吞吐量排全国第2位。

  “以武宣到广州为例,水路每吨每公里的综合运价仅为铁路的1/3、公路的1/6,而且水路每千吨的耗油不到公路的1/9。”方革说。低成本和低耗能是水运最大的优势,参加本次论坛的专家介绍,武宣去年的港口吞吐量虽然突破400万吨,但仅占总物流量的很少一部分,水运的潜能还没有发挥出来。

  武宣县计划在“十二五”期间新建和改造境内港口码头,提高港口吞吐能力,同时新建一批物流园和发展大吨位标准船舶,组建专业化的运输船队。

  和武宣县一样,欲大力发展水运,布局沿江产业的还有广西的柳州、来宾、贵港、梧州等城市,都欲借“亿吨黄金水道”提升产业规模。

  今年,广西计划完成西江黄金水道建设投资50亿元,用于修建港口、船闸和疏浚航道。根据《广西西江黄金水道建设规划》,到2012年,将新增内河港口吞吐能力超过7700万吨,总吞吐能力达到1亿吨以上。