天津电力解决技术难题保障京沪高铁天津南牵引站顺利启动

　　3月22日获悉，天津市电力公司电力调度通信中心在日前进行的京沪高铁天津南牵引站启动工作中，精心组织，及时解决保护装置带负荷测相量技术难题，为牵引站顺利送电提供了有力保障。

　　按照设计，京沪高铁牵引变电站内不装设电容器，送电之初又没有实际牵引负荷，无法满足带负荷测相量工作对二次电流必须达到10毫安的要求。为解决这一技术难题，电力调度通信中心周密安排相量复测方案，一方面协调铁路方在牵引变电站内安装两台临时电容器，另一方面指导项目单位采用测量精度更高的仪表，采用A/B、B/C相分别测量的测试方法，保证了启动和相量复测工作的同步完成。