中国能源网讯 风能是世界上最丰富的可再生能源之一。风机的叶片在风能的推动下高速旋转,源源不断地输出电能。这种可再生的能源利用模式过去几年在全球都得到了迅猛地发展。
事实上,中国在风能利用方面潜力巨大。根据中国可再生能源行业协会的预测,中国的风电装机容量到2020年将达到2.3亿万千瓦。不久的将来,中国有望成为全球最大的风力发电生产国。
中国的风电厂在不断提高电力产量的同时,也确保原有的和新装的风机长期稳定地运转,而润滑油在其中扮演着重要的角色。风电设备对于润滑油品要求十分严苛,而润滑油参数指标十分复杂,要从市场上众多的产品中选择一款可以兼顾生产效率和设备保护的、性能均衡的润滑油产品对于负责风机维护保养的人员来说是极大的挑战。
风机有几个主要的润滑部位,包括主变速箱、变桨和偏航变速箱,制动液压控制和变浆控制,变桨、偏航和主轴承以及发电机轴承等,在这些润滑部位当中,最关键的要属主变速箱。
一般来说,变速箱原厂灌装的都是设计使用寿命为三年左右的合成润滑油。但现在大多数变速箱的标准保修期只有一年。这意味着当变速箱的保修期结束后风机维护人员将担负起选择替换润滑油(通常称为二次注油或服务注油)的责任。
考虑到风机变速箱维护中可能遇到的困难以及费用问题,美孚建议设备维护人员采用性能均衡的变速箱润滑油,这种润滑油可以在长时间为变速箱提供很好保护的同时保证变速箱拥有极佳的生产效率。
在润滑油的性能指标中微点蚀保护十分重要,为了尽量避免意外停机和更换齿轮造成的损失,维护人员可以使用专门用来防止微点蚀的润滑油。齿轮润滑油对微点蚀的保护功效的高低是一般通过FVA 54 微点蚀测试(FVA 54 Micropitting Test)来测量的。
在抗磨损和轴承保护方面,由于润滑油质量差而损坏轴承也是导致变速箱停机最为常见的原因之一。风机齿轮油的FAG FE8四级测试可在不同的负荷、速度和温度条件下对轴承上润滑油的性能进行测试。美孚建议维护人员应该使用失效级数(FLS)大于14的润滑油。
为了确定润滑油是否能经得住温度的剧烈变化,维护人员可以对产品的粘度指数进行评估。粘度指数反映了润滑油的粘度对温度变化的抵抗能力。美孚建议维护人员应该选择粘度指数在160或160以上的产品。
在过滤性能方面,为了弄清楚影响过滤性能的复杂因素,美孚建议在需要的时候一定咨询润滑油生产商和过滤器供应商,在他们的指导下能正确有效地找到最适合的润滑油。
变速箱里的油不能混入水分。但是,由于风机本身运行时特点,要使风机里的油和水完全分离几乎是不可能的。当叶片在旋转时,变速箱运行的温度高达80摄氏度,而当叶片停止旋转时,变速箱就会冷却下来并从空气中吸取水分或湿气。因此,水分难免会进入变速箱。齿轮油的耐水性特征通过ASTM D1401标准测试进行衡量,该测试可测量油的油水分离能力,测试标准以时间(分钟)表示。美孚建议维护人员应选择15分钟或更低的齿轮油。
风机变速箱润滑油是现代工业世界中最具挑战性的工业润滑应用领域之一,需要通过尖端的技术来确保品质。美孚工业润滑油部门投入了大量的资金研发各种润滑油并确保其适用于严苛的工作环境。除了产品的研发,美孚的工程师们认为帮助风场作出正确的选择同样重要,他们不断分享在工作中的实践经验,旨在帮助风力发电厂掌握在挑选风机润滑油时所需的宝贵经验,从而帮助风电厂提高生产效率,最大限度减少停机时间,并降低维护和零部件更换成本。
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