电动汽车推广计划有望下月出台

　　在电动汽车试运行了近一个月之际，在瑶海工业园上班的小贺做出了一个决定：下半年结婚的时候，用电动汽车车队把新娘子接回家！而有望于3月出台的推广计划，也将“给力”小贺的决定，到时候不愁找不到车友帮忙了。

　　电动汽车真的很省

　　今年1月份，小贺的公司采购了55辆江淮电动汽车，其中有9辆留作公务用车，其余的都由员工认购了。小贺住在高新区，每天早上从家把电动汽车开到单位，大概需要30分钟。到单位以后把电充上，到晚上下班再开回家，不需要充电，第二天早上还能接着开到单位。

　　小贺给记者算了一笔账，“一般汽车城市路况百公里油耗大概为10升，电动汽车每百公里耗电约为11千瓦时，按现在的价格水平、每天上下班来回50公里计算，一般汽车的费用超过了35元，而电动汽车的费用大概只要3.3元。”这样一算，小贺身边有很多人都想买电动汽车了。今年10月小贺就要结婚了。他已经想好了，到时候叫上同事一起组成一个电动汽车车队，把新娘子接回来！“电动汽车不能跑长途，在市内接新娘还是足够的。豪车没意思，我搞一个电动汽车车队多环保、多有创意！”

　　当然，眼下的电动汽车也有不完美的地方。小贺说：“尽管开起来电机很安静，但车辆密封性不太好，时速高了还是有噪音的。”同时，由于目前出产的电动汽车的电池只保证使用5年，5年以后更换电池也需要一笔不小的资金。

　　推广计划有望出台

　　昨天，合肥市科技局高新技术产业处处长戴兵告诉记者，下一步的推广计划仍在制定中，有望在3月份出台，“我们要根据企业的量产能力来制定计划，同时，试运行的情况也要反馈给企业，他们要对产品的性能进行测试和调整，要给市场一个经得起考验的产品才可以。”戴兵也表示，和电动汽车配套的充电桩等相关设备的推广计划也正在制定之中。

　　昨天，江淮汽车新能源汽车工程研究院院长助理夏顺礼在接受记者采访时说：“从近一个月的试运行情况来看，电动汽车的性能、状况良好，至于能不能做大范围的推广和量产，我们希望再观察一段时间。”