青岛电煤库存高于警戒线 储存煤炭量够用20天

　　岛城近日最低温达到了-16.2℃，极寒天气让青岛用电和供热需求达到最高，青岛两大主力电厂储藏的电煤略高于警戒线。

　　储煤量高于警戒线

　　1月18日，华电青岛发电有限公司工作人员刘庆利告诉记者：“每年一到这个时候，山西的协议煤就供不上来，加上铁路运力都在支援春运和南方冻雨灾害地区，我们的铁路运煤通道几乎瘫痪，而从南非运来的 17万吨电煤基本用完了，从澳大利亚购买的 7万吨电煤因为当地水灾供应也中断了。”据介绍，截至18日8时，该公司储存煤炭总量为8.7万吨，够8天用，而该公司的警戒线为7天，现存煤炭总量高于警戒线。随后记者从大唐黄岛发电厂了解到，黄岛电厂目前电煤库存也高于警戒线，澳大利亚、南非、越南等地的海运煤供应部分中断。

　　一把手赴外地找煤

　　但是岛城两大主力电厂都已采取措施全力保障用煤。正在北京协调海运煤的华电青岛发电有限公司燃料公司的王经理告诉记者，造成现在用煤紧张的主要原因是运力不足和小煤矿放假造成的煤源不足，他们现在正在协调港口进口煤和海运煤。

　　黄岛电厂政工部李主任告诉记者，他们的燃料一把手都已在山西蹲守了一周了，由于提前启动应急预案，今年的情况比往年要好，现在的储存煤炭总量够20天用，他们将全力以赴保障黄岛区的供热和青岛的用电 。

　　国际煤价上涨显著

　　如何才能避免每年到这个时候都会出现用煤比较紧张的情况呢？华电青岛发电有限公司燃料公司的王经理告诉记者，这需要解决两个问题，一个是电煤的来源，另一个就是运力，而如果提前储存又存在储煤场地不足和煤炭价格波动的问题。

　　对于持续走高的煤价，青岛沃德投资咨询有限公司经理王吉颂表示，2010年底，包括山西省在内的国内煤价已经连续一个月出现下跌的迹象。但煤炭价格从2011年1月11日开始出现反弹。根据产地和品种的不同，上涨幅度在5元～130元/吨。在全球极寒天气的引导下，国际动力煤价大幅上涨，显示了需求配合下的供给紧缩带来的价格上涨。

　　但随着季节性需求的逐步降温，从2月至3月初，国际动力煤现货价格可能步入调整阶段，3月中下旬，动力煤合同谈判将接近尾声，国际动力煤现货市场将重回升势，而价格将继续攀升。由于全球经济可能将面临滞涨的危机，到7月～9月夏季用煤用电高峰期，国际动力煤现货价格将达到短期峰值，随后逐步走低。