盲目发展甲醇汽油不利于能源安全

　　国际油价步入上升通道，成品油价格将进一步上涨，这给甲醇汽油等相比之下具有成本优势的替代产品的发展带来了机会，但目前简单发展甲醇汽油不利于能源安全，且在商业信誉不佳的中国不利于消费者的权利保护。

　　一、甲醇汽油升温

　　1、甲醇行业困境

　　在08年世界金融危机油价大幅下跌背景下，08年9月起甲醇价格经历了罕见的自由落体似的下跌，从国际金融危机前的每吨4000多元，4个月的时间内缩水超过50%。其后价格始逐步回归，目前的2011年年初仍在在2400元左右震荡。

　　由于缺乏实际需求支撑，中国甲醇企业在国内外竞争加剧的市场环境下陷入困境，急需新的突破。

　　2、《车用燃料甲醇》国家标准救急

　　2009年5月下旬，我国首个《车用燃料甲醇》国家标准已获得批准，并将于2009年11月1日起实施。该标准规定了车用燃料甲醇的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等，适用于汽车用燃料甲醇的生产、检验和销售。《燃料甲醇国标》是将甲醇从化工产品向燃料转变的合法依据，以车用燃料甲醇为基础调配各种比例的甲醇汽油。

　　《标准》的获批，从法律角度确认了甲醇这一大宗化工产品的新用途和新出路。如果甲醇汽油正式获批在全国范围内推行，那么按照09年中国汽油消费量6700万吨的基数算得，用于M15调油的甲醇消耗量将近一千万吨，这个数字相当于07全年中国甲醇的表观需数量。因此甲醇汽油的全面推广成为重点项目。