马驹变骏马 风电需跨5道坎(图)

　　不久前，有行业机构发布报告称，“十二五”期间，我国电力发展将主要依靠水电、核电，同时要适当控制风电、太阳能等新能源的建设节奏。这是相关规划机构首次提出要控制风电上马速度。该机构负责人表示，目前风能、太阳能、生物质能的发电成本远高于煤电、核电和水电，“十二五”应适当控制节奏，重点布局在西北、华北北部和东北地区。对此，国家发展改革委能源研究所副所长李俊峰近日在接受记者采访时说，“这只是该机构自身的观点，我现在还没有听到有政府部门说要控制新能源发展。从我得到的信息，从‘十二五’一直到2020年期间，对发展风电在内的新能源，国家将继续加大支持力度，创造更好的环境。”

　　针对外界关注的风电装备质量及技术发展路线问题，李俊峰坦言，风电还只是一个小马驹，能够长成骏马还要等待时间考验。他表示，风电企业短则两三年，长则五六年才能成为稳定的企业，在这中间出现问题是正常的。
　　
风电发展远没有过剩
　　
可再生能源法2005年颁布，并在2006年1月实施以来，我国的风电发展迅速，连续4年实现了100%的增长。“这是在发展基数较小的情况下完成的，随着风电装机规模的不断扩大，风电增长速度会呈现出持续、健康发展的局面。”李俊峰告诉记者，“尽管我们发展速度很快，离发展的要求和市场的需要来说还差得很远，还需要继续努力。”

　　2009年底我国风电装机容量达到了2580.5万千瓦，2010年底可望超过4000万千瓦，但是风电装机容量占全国发电装机的比例不到3%，占全国发电量只有2%左右，总的比例还很小，距离国家2020年非化石能源消费比例提高到15%的目标还有很大的距离。李俊峰预测，“风电发展远远没有过剩，还有很大的空间，今后10年每年新增风电装机容量仍可保持在1500~2000万千瓦的水平上。”
　　
风电机组质量接轨国际
　　
最近国家能源局安排了对风电装备质量问题的专项调查，据记者了解，从此次质量调研情况看，当前我国风电设备整体运行情况良好，故障率在正常范围之内，已发生的个别重大事故主要是在风电机组生产、安装、运行和维护过程中发生的管理问题引发的，风电机组不存在重大设计缺陷。
　　
“目前出现的风电机组质量问题是风电发展中的个案。”李俊峰认为，风电质量问题确实存在，但也不必“大惊小怪”。比问题本身更重要的是发现问题、分析问题和解决问题。
　　
从我国风电产业发展的历程看，5年前，我国风电装备制造业在国际上几乎没有任何地位，经过5年多的努力，我国风电装备制造业已经成为具有国际竞争力的优势产业之一，形成了一批重要的品牌，部分企业进入世界十强。李俊峰介绍说，“我国风电场的运行质量，还有风机吊装施工质量，基本上和国际上接轨。我们的故障率和国际水平接近，在正常范围之内。”
　　
当然，中国的风电产业还很年轻，产业链还不成熟，有待于完善和提高，在成长的过程中难免出现一些质量问题。针对这些质量问题的成因，李俊峰呼吁，风电行业要积极应对，采取措施：完善风电行业的质量标准，使有关产品的质量信息明确化、具体化，并通过检测认证等第三方评价制度，贯彻落实标准的执行；完善风电产业各环节的质量管理制度，建立质量监测、报告、披露和预警体系；强化生产制造环节的质量保障体系，保证产品质量的一致性；提高生产、安装、运行、维护人员的专业技能，加强培训，做到持证上岗。
　　
不能只谈自主技术，而吝啬自主技术研发投入
　　
对于有些学者质疑中国风电“暴发式增长”掩盖核心技术缺失的问题，李俊峰说，“我们必须深入了解中国风电30年的发展历史，正是近6年装机规模的快速增长，带动了整个产业的发展；也正是产业的技术进步和质量提升，支撑了这种发展速度。”一方面，在市场的带动下，形成了一批具有自主品牌的风电企业，实现了整个配套体系的本地化生产；另一方面，我国风电企业通过引进技术快速起步，并在实现生产制造本地化和规模化发展的同时，建立了自己的研发队伍和平台，逐步掌握了设计核心技术，完成了引进技术的消化、吸收和二次创新，我国风电企业已经取得了数十项发明专利，研发和创新能力有了很大的提高。
　　李俊峰相信，随着市场环境的不断改善，风电装机规模的不断扩大，我国风电产业的自主创新能力还会不断提高，与国际先进水平的差距还将进一步缩小。李俊峰建议，“十二五”期间国家应进一步加大对包括风力发电在内的新能源技术的研发投入。“只有加大投入，才能有自主技术、自主创新，我们只要求结果，没有这个过程是不可能的，我们必须在过程上下功夫。我们不能天天要自主技术，在自主技术研发投入上很吝啬。”李俊峰说。
　　
技术路线无高下
　　
对于大家关注的风电技术路线的讨论，李俊峰的判断是，“这三种技术，包括直驱机组、齿轮箱传动、混合传动都有它的发展前景。哪一个技术一定是凌驾于其他技术之上，现在还看不到这种可能性。每项技术都在不断地克服自身的缺点，不断进步。”
　　
目前，齿轮箱驱动机组和直驱机组是当今世界风电机组的两种主要技术路线，都得到市场的认可和检验，其中齿轮箱驱动机组的市场占有率约70%~80%。目前有关风电技术路线的争议，国际上并无结论。在李俊峰看来，直驱和齿轮箱驱动的机组各有优缺点，都有改进的必要和发展空间。多种技术路线选择、多元化风电机组机型探索和竞争，更利于推进风电技术的不断进步。我国风电企业在两个方面都有很好的探索，并依据风电发展面临的新形势，吸收国际经验，研究开发出更先进、更可靠的风电装备和系统技术。李俊峰认为，各类风电技术会依据市场需求，不断发展、完善和创新，为社会提供多种可供选择的、环境更加友好的技术和产品。
　　
并网标准过高没有好处 对于即将出台的风电并网标准，李俊峰说，“大家要形成一个共识，标准过高没有好处，过低也不好。从这个角度来讲，我们希望能尊重现实的需求。实践证明，只有符合实际发展水平的标准才能实现促进技术进步这一标准的重要功能。”
　　
风电对于电网而言是一种较新的电源。李俊峰表示，目前，我国风电规模化开发之路刚刚开始，在风电并网的理论研究和实践经验方面都很欠缺，还不能准确把握我国风电并网的特性，现在制定标准当然可以参考国外经验，但是，我国风电并网方式、电网结构、电力负荷等都和国外均有一定差异，一定要结合国情。同时，李俊峰认为，正是由于风电与普通电源不一样，在制定相关标准的时候，应更多地听取风电行业的意见和声音，只有这样才能制定出更加符合实际情况的标准，促进风电设备制造行业的进一步发展，并大大提高我国风电设备行业的国际竞争力。“从这个角度来说，我们希望国家尽快地出台这个标准，但是在出台标准的过程中，我们希望政府主导，而不是一个企业主导，一个企业主导很容易出现偏颇。国家主导，可以兼顾各个方面的利益，而不是一个方面的利益。”
　　
对于风电发展的种种烦恼，李俊峰希望，要珍惜来之不易的风电欣欣向荣发展的局面，理性看待发展中出现的问题，以及企业之间、技术之间的合理竞争，促进风电产业健康、稳步发展。