朔州车务段抢卸电煤巧解电厂燃“煤”之急

　　入冬以来，为保证京津唐地区用电需求。朔州市境内的国网能源神头二电厂及大唐电厂现已开始满负荷发电。朔州车务段管辖的二电厂车站采取非常措施，不断提高卸车效率，确保了电厂的正常生产需求。

　　保电煤运输是事关民生的大事。该站把电煤卸车工作当作一项政治任务，高度重视，精心组织，及时成立卸车领导小组，确保电煤运输组织到位。该站站长给自己加压力定任务：“保三争四突破五”，即：每日卸车必保3列、争取4列、突破5列。车站每日与电厂燃料处长4小时电话沟通一次，及时掌握电厂每日燃煤进度、库存应急煤量、切实做好企业的“调度长”。 14名职工加班加点，值班干部每日紧盯卸车组织，从值班员接发列车办理闭塞、车站股道使用、空车检查等关键环节进行盯控，合理使用股道，防止出现阻塞。

　　与此同时，该站加强与装电煤的安太堡车站、木瓜界车站联系，遇有空车就联系组织装车，主动协调列检快检快修、压缩机车乘务员换班时间，做到快装、快卸，将作业时间压缩到最小。面对近日气温骤降、卸车人员克服困难，车站干部与包保干部亲自到电厂卸煤沟组织卸车，与电厂负责人及卸煤队人员共同商议对策。同时该站加大对卸空检查制度落实情况的抽查考核力度。

　　两个月来，二电厂站共组织卸车16335车，98万吨，解决了两家电厂的燃“煤”之急，使神头二电厂及大唐电厂始终保持着10天电煤库存量。