国际能源网讯:尽管相关部门宣告成都地区柴油零售从本月16日开始敞开供应,但是前两天加油站柴油供应仍然趋紧。不过,持续了约两个月的“柴油荒”终于在昨日得到改观。昨日起,中石油、中石化两大巨头的大多数加油站均取消了柴油供应限量,每个站每天有约20吨柴油敞开销售,加油站前排长队景象因此而消失。但是,除了两巨头的油站,延长壳牌以及民营油站柴油供应仍然紧张。
司机很兴奋
终于不用排队了
“昨天我们还每次限量卖1000元的,从今天开始取消限量。”昨日下午,位于川陕大件路的中石油城北加油站的工作人员称,取消限量销售后货车司机们十分兴奋,几乎每辆车都要求加满,有的大货车是双油缸,一次就加了4000多元(600多升)的柴油。到昨日下午4点,该加油站已经无柴油了。“一万多升柴油就被销售一空。现在货还没有送过来。”这名工作人员称,敞开卖后无一辆货车排队,门口道路也很顺畅了。
油站很高调:
买得越多越好
成都理工大学附近的中石化加油站工作人员称,从昨天开始,柴油供应从以前的每次限量500元提高到了1000元,但对办有加油IC卡的客户实行不限量供应。“不限量了,买得越多越好。”成南高速成都收费站的中石化加油站这样高调宣称。
昨日下午,记者调查了中石油、中石化的10多家加油站,大多数加油站从昨日开始取消了柴油限量销售,只有少数油站仍无柴油。川陕大件路的一家加油站的加油员称,该站是中石油四川公司属下的加油站,目前敞开供应的中石油油站主要是成都公司的,四川公司的油站将从下周开始敞开供应。
民营油站仍无柴油
缓解还需时间
昨日下午,记者还调查了延长壳牌以及民营加油站,目前这些加油站仍然基本无柴油销售。“现在中石油、中石化的加油站解禁了,说明柴油资源开始逐渐缓解了,资源充足后民营油站也可以从两大巨头批发到柴油,相信民营油站柴油也很快恢复正常。”一些民营油站老板期待地说。不过据记者了解,目前成都地区中石化暂时停止了对外批发柴油,中石油按柴汽油1:3的比例搭售批发,目前两大巨头主要保属下加油站的正常销售。
有此一问
货运费会不会降回去?
采访中,司机对柴油紧张局面缓解显得异常高兴。跑跨省货物运输的司机方兴全说,一个月前,因柴油紧张,一些物流公司及货运个体小幅上调了货运价格,不少快递公司的快递费用相继上涨,一般每件上涨1—2元。
不过昨日一些快递公司表示,最近调价除了因柴油紧张,还有人工费、房租费等上涨因素,不会因此而回调快递费用。而经营货运业务的公司则表示,柴油敞开供应后经营成本会相比下降一些,货运价格可能会回落到之前的水平,但“有一个市场彼此观望的过程”。
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