2010年10月26日凌晨,国内成品油价格进一步调整,汽油每升上涨0.17元,柴油每升上涨0.19元,而近期全国大范围出现的柴油荒又让很多的长途货运车主麻烦不断,车跑到半路却发现加不了柴油了,只好排着长龙苦苦等待加油。另外新车船税法也引起了激烈的讨论,据悉,2010的新车船税标准将规定税费与车辆排量挂钩,把车辆按照排量大小分成四个档次征收。微型客车的车船税率保持不变,小型客车的车船税率将有较大幅度调整,其中1.0-1.6升排量车型的年税额为360-1080元,2.0升的年税额起征点为900元,4.0升及以上的年税额起征点为3500元,最高或上调到万元。交强险、购置税、消费税、车船税、过路费、燃油附加税、不断攀升的油价,种种原因让很多有车一族越来越感到养车的压力,很多车主无奈的表示:如今真是买的起车养不起车了,该如何才能让我的压力小一点呢?
2010年10月15日至18日中国共产党第十七届中央委员会第五次全体会议在北京举行,讨论十七届四中全会以来中央政治局的工作,研究制定《国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》等问题。《建议》共分十二个部分,其中第六部分明确指出要加快建设资源节约型、环境友好型社会,提高生态文明水平。这也是把节能减排、低碳环保的工作方针融入到今后相当长时间内国家的政策方针中去,让节能减排、低碳环保工作的推进有了政策可依,也让更多的人看到了节能环保项目的巨大商机和潜在的财富空间!
综上所述,节能环保产品必将越来越受到消费者的青睐,而相关的节能环保项目受政府的扶持力度也是越来越大。近几年随着中国经济的快速发展,购车自用或从事运输经营的人越来越多,构成了庞大的汽车用户群体。据交通部门统计,截至2008年12月底国内汽车保有量已接近2亿辆,另外还有超过95艘注册船舶及大量的工业用油、锅炉燃油和特种行业设备用油。巨大的用油量为汽车节能环保产业提供了广阔的市场前景。据经济专家保守估计,中国每年将至少有2000亿的市场空间,汽车节能产品市场亟待开发,投资节能事业大有可为!另一方面,能源紧张、政府利益保护导致油价逐年攀升,用油成本越来越高也加速了节油产业的快速发展,省油省钱省心的概念已经深入人心,市场需求日益明显。下面我们就汽车节能环保产品的市场空间做一个全方位的剖析。
一、市场宏观分析 随着中国经济的快速发展,能源问题和环保问题越来越受到重视,已放在国家经济战略发展的议事日程上,中国的能源利用率处在比较低的水平,只有32%--34%,石油和煤炭属一类资源;是不可再生资源,所以说提高能源使用率和节约一类能源至关重要。国家应对气候变化领导小组暨国务院节能减排工作领导小组会议,2009年6月20日在北京召开,身兼小组组长的温家宝在会上发表讲话。温家宝表示,在「十一五」前3年,节能减排取得重要进展,全国单位GDP能耗累计下降10.1%,虽然节能减排取得重要进展,但面临的形势依然严峻。会议指出,要把节能减排作为调整经济结构、转变发展方式的重要抓手,作为应对国际金融危机、促进经济发展的新的增长点,并提出多项工作重点,最首要的是要严控「两高」行业盲目扩张,严格执行国家产业政策和项目管理规定,强化用地审查、节能评估、环境影响评价,从严控制「两高」行业低水准重复建设,继续控制「两高一资」产品口。中央和地方财政将加大对节能减排重点工程投入力度,引导社会投资,包括新增城市污水每日处理能力1,000万立方米、新增燃煤电厂烟气脱硫设施5,000万千瓦以上,又会落实成品油价格和税费改革方案、完善天然气价格形成机制。
二、行业市场分析根据公安部交通管理局的消息称,截至2009年底,全国机动车保有量情况:全国机动车保有量为186580658辆(1.86亿)其中:汽车[过期被隐藏](7619万)辆挂车1201519(120万)辆上道路行驶的拖拉机14633456(1463万)辆摩托车94530658(9453万)辆其他机动车21970辆而且汽车的保有量每年都以10%以上的速度在递增。 2009年,全国营运机动车保有量为18159658(1815万)辆,其中,从事公路客运的机动车保有量为1074151(107万)辆,出租车1988720(198万)辆,其它营运车辆15096787(1509万)辆。如此庞大的机动车拥有量,为节油事业提供了广阔的市场空间,据专家保守预测,仅汽车(其它机动车、机动船等燃油设备除外)节油一项就有高达1000亿元人民币的市场空间。
三、传统节油器分析目前,随着人们节能环保意识的提高,尤其是节节攀升的油价给人们日常生活带来的压力不断加大,汽车节油已经被人们普遍接受,相关产品也雨后春笋般涌现出来,令人欣慰,已经在市场上广泛销售的就有几十种,如:富氧节油器、磁力节油器、电子节油器、物理节油器、机械节油器、自动节油器、柴油机节油器、混合节油器等等,这些节油产品,无论哪一种都有一定效果,但遗憾的是节油率不高,节油效果不显著,不能满足人们对节油产品的期望,不能达到人们节油的心理标准。认真分析这些产品节油效果不能令人满意的原因,一方面是人们的节油期望值太高,现有产品无法满足;另一方面是这些产品的节油方式都是通过降低摩擦力或是提高油料燃烧效率的方式来实现的,而这种方式可利用的空间很小,现代汽车工业的技术已经使汽车发动机的燃料燃烧效率提高到93%以上,留给人们可利用的空间只有7%左右,而就是这7%左右的空间人们又很难做到百分之百的利用,节油率就很难突破7%,因此,这种方式节油虽然有效果,但不是非常明显,通过这种方式节省下来的油往往可能被计算的误差或不良的驾驶习惯以及路况、天气等因素不同导致的燃油数量差异所掩盖,所以给人们留下了“没有任何作用,都是骗人的”假象,实际上人们冤枉了这些产品,这些产品确实能节油,只是没能达到您的节油目标,没能令您满意而以。
四、由安徽思何集团所研发出的新一代汽车节油养护产品诺万金清碳节油是一款新型的汽车节油养护珍品,它是100%的纯有机产品,能清除发动机内部难以清除的积碳和燃烧不完全残留的油垃圾,去除油中的水分并通过“微爆效应”改变燃油分子结构使燃烧更充分,在发动机燃烧室内壁在燃烧室内壁形成一层催化剂的细微薄膜,使燃烧效率显著提高。它提高车辆的整体性能,表现在增强引擎动力,增加行驶里程数,减少发动机磨损,降低发动机运转温度,减少废气污染等方面。
清碳节油丸富有化学亲和作用,能清洁养护发动机内部机件如阀门、化油器、喷嘴等,润滑和保护整个燃油系统和燃烧室。它不含有任何危害发动机、燃油系统,和触媒转换器的物质。截至2009年5月31日,经全国各地8000多名用户实用后事实证明:诺万金清碳节油丸对汽车的发动机及供油系统未造成一例破坏伤害!对此,有关专家做出了科学解释:首先,诺万金不同于老式的节油器设备,完全不需要对汽车进行任何改造和拆装,所以不会对汽车本身造成破坏;其次,它也不同于市面上常见的液体燃油添加剂,液体燃油添加剂成份中不可避免含有醇类物质,长期使用会对汽车发动机尤其是供油系统造成严重的腐蚀和破坏。
只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展,才能实现经济又好又快发展。同时,温室气体排放引起全球气候变暖,备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作,也是应对全球气候变化的迫切需要,是我们应该承担的责任。节能减排,商机无限,安徽思何集团愿与您风雨同行,共创新财富美好时代!
安徽思何集团
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