柴油库存连续5个月下挫 柴油荒愈演愈烈

　　北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，都出现了柴油紧张的局面。证券日报报道称，中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前我国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。

　　据媒体报道，近期，在江苏南京，浙江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加100元到400元。在湖州市320国道附近的一家加油站，一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地说：“我的车加足最少得1500元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加还得换一家加油站重新排队。”

　　在江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货；二是炼油厂价格太高。”王站长说，批发价7800元一吨，而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。

　　另据上证报11月8日报道，随着年底前突击式限电情形的增多，局部地区甚至再度引发“油荒”。为此，中石化、中石油近日先后采取了诸多应急措施，但业内认为，只有当突击式限电结束，柴油市场才可能重归正常。

　　报道援引易贸资讯的预测称，截至10月末，中国国内柴油库存连续5个月下挫，累计跌幅达到250万吨或26%。

　　“四季度以来，各地为完成节能减排指标而突击式限电，继而导致不少工厂大量购买柴油发电，这是触发本次柴油紧张局面的重要导火线。正因此，即便成品油价格已经上调，局面却仍未改观。预计只有当各地限电结束，柴油荒或许才可告终。”一位观察人士说。