本报11月1日讯 本来是每天下午4时30分才去加气站加气,11月1日,长沙的哥李先生特地提早一个小时去,还是等了半个小时。
由于西气东输二线湖南段正在进行接管施工,造成压力下降,1日,长沙多个天然气加气站停止营运,有气加的气站排起了长龙。
新奥燃气表示,目前民用天然气供应无忧。
现场:出租车排长龙加气
下午3时,树木岭加气站内的车渐渐多了起来,一些加气口开始排队,至5时30分达到高峰,加气的车队已经排起长龙,并不断有车辆驶来。
的哥魏先生推着车,满头大汗地说:“白班把气用得差不多了,结果交班的时候离气站比较远,我一路放空过来,现在完全跑不动了。”
“气站本来就不多,由于没有气,今天很多气站已经停止营业。”的哥李先生说,10月31日,望城坡、洪山桥、伍家岭几个气站已经没有气加了。
原因:接管施工压力下降
“西气东输二线湖南段正在进行接管施工,有8个施工点,造成了压力下降。目前长沙天然气的日缺口有50万立方米。”
湖南新奥清洁能源有限公司运营部主任肖贵生表示,他们已与长沙新奥燃气联系,先要确保民用天然气供应,然后再保公交和的士车。“为保证公交行业的天然气供应,公司的5个加气站已经暂停了驾校车、外地车的加气业务。”
目前长沙市的车用天然气加气站共15个,分属于鑫能、中油、中燃、新奥等多个公司,他们担负着长沙2000多台出租车和约300台公交车的天然气供应。
“车用天然气缺少是由于压力太低,抽不起来,估计一个星期以后有所改善;民用天然气不受影响,居民可放心。”长沙市燃气热力局局长杨彩兰说。
建议
早上气源充足,请错峰加气
记者了解到,虽然长沙多个加气站已经停止营业,但树木岭、桃花岭、星沙3个加气站都有气可加。“星沙万众加气站每天会有半天供气,上午还是下午要视供应情况而定,一般都会错开民用高峰。”湖南新奥清洁能源有限公司运营部主任肖贵生说。
据了解,加气站每天有3个车流高峰,一是上午11时至中午1时,司机利用这个时间一边吃饭一边等候加气;第二个高峰是下午5时至7时,司机利用交接班时间加气;第三个高峰一般出现在晚上9时至11时。
“很多司机不愿意跑远路,集中在靠近市区的气站加气,容易出现排长龙加气现象。出租车企业不妨错开交班时间,或者司机错开高峰加气。比如说,加气站一般早上都会用槽罐车运气补充库存,这个时候气源充足,去加气比较好。”肖贵生说。
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