中石化胜利油田海上平台倾斜 无漏油发生

　　9月7日18时52分，位于山东东营的中国石化胜利油田作业三号平台在渤海湾浅海海域作业过程中，受“玛瑙”台风影响，平台发生倾斜，36名作业人员遇险，其中4人落水。

　　昨日（9月8日），胜利油田宣传部新闻科科长卢太昌在接受 《每日经济新闻》采访时表示，此事故并不是人为造成的，三号修井平台正在维修的油井口已关闭，并没有发生原油泄漏事故。截至记者发稿时，4名落水人员中已有2人获救，另外2人还在搜寻中。

　　两名工作人员失踪

　　据中石化称，9月7日晚间，台风“玛瑙”掀起的大风最大时达到阵风9级，浪高近4米，巨浪造成了三号修井平台发生倾斜，致4名工作人员落海。

　　事故发生后，中国石化及胜利油田第一时间启动应急预案，制定救援方案。当晚7时，胜利油田出动291、292等大功率拖轮，前往事发地点搜救。因现场风力较大，救助船舶无法停靠作业平台。

　　21时58分，胜利油田协调中信海洋直升机股份有限公司抽调了两架直升机，紧急到达平台上空搜寻失踪人员，同时还安排6艘小功率、吃水浅的拖轮备用。同时，关闭平台油井阀门，防止海上污染等次生事故发生。

　　接到报告后，交通运输部要求山东省、天津市海上搜救中心全力救助遇险人员。

　　胜利油田公告称，作业平台油井阀门已关闭，平台保持稳定，平台上34人暂无生命危险。若平台继续倾斜，海上搜救中心将协调做好人员落水后的营救准备。

　　目前，中国海上搜救中心协调派出的交通运输部所属海事执法船“海巡061”、“海巡0601”、专业打捞船“德志”及工程船“海洋石油253”正全速赶往事发海域。救助行动仍在进行中。

　　截至9月8日8时10分，经紧急搜救，共有34人获救，其中4名落水人员已有2人获救，获救人员被立即送到附近医院，经初步检查生命体征正常。

　　截至记者发稿时，另外两人还在搜寻中。

　　没有发生原油泄漏事故

　　卢太昌称，三号平台并不是钻井平台，也不是原油开采平台，而是修井平台，专门从事海上油井维修作业的，于2002年6月投入使用。该平台发生事故时，正在渤海湾浅海海域对一口海上油井进行维修作业，维修时这口油井已经关闭，不会出现原油泄漏的问题。

　　自2002年以来，胜利油田海上原油年产量一直稳定在210万吨以上，是国内最大的浅海油田。《每日经济新闻》获悉，胜利海上油田目前已建成投产采油平台96座，海底管线129条，总长222.8千米，开发井480口。随着勘探开发进程的不断加快，安全环保压力也越来越大。

　　业内专家介绍，目前海上油田接近使用寿命的平台、海底管线越来越多，因设备陈旧带来的安全隐患增多。由于海上油田开发早期没有经验可借鉴，只能采取边摸索、边建设的滚动开发模式，统筹考虑因素少，造成平台、海底管线、海底电缆布局不尽合理，存在安全环保隐患。随着海上调整规划的实施，这种情况将更加复杂。

　　胜利油田有关人士称，今年以来，该油田又将海底管线安全防护治理等12个项目列入隐患治理计划。目前，海底管线安全防护治理、海底输油管道路由复勘等6个项目已经完成招投标工作，其余项目正在筹备招投标工作，计划10月底全部完工。