今年初,香港石油气计程车集体“死火”事件引起社会关注。“石油气车辆事件专案小组”昨日向机电署提交测试报告,指测试期间共发生33宗“死火”个案,其中17宗是由于气化器的空燃比例调校不当所致;12宗是由于零部件失效所致;其余4宗则与电路问题有关。
据香港文汇报报道,机电署发言人表示,该署今年至今共抽取69个石油气样本,化验结果显示:石油气的质量符合车用石油气的规格,不会影响石油气车辆正常运作。小组认为,只要车主定期保养,车辆应可正常运作。
有计程车司机不满意报告结果,认为同时有多辆计程车“死火”,绝非个别事件;而且,司机更换石油气供应商后,再没有“死火”,相信“死火”事件与石油气质量有关。
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