南宁首家汽车加气站运营

　　8月28日上午，南宁首家车辆天然气加气站在高新区科技工业园对外运营，今后，南宁的车主又多了一种车辆燃料的选择。汽车改用天然气做动力燃料，是否会比用汽油更划算？改装费多少？改用天然气后，汽车行驶多久才能收回改装成本？用天然气对车辆动力有无影响？昨日，该气站相关负责人接受了记者采访，并对“油改气”等问题做出了解释和回答。

　　使用：目前只有3辆车

　　8月28日上午，这家位于高新区高新四路的天然气加气站正式对外营业，两辆南宁市三运公司的出租车第一时间进入加气站加气。

　　据了解，这家加气站为新奥集团在南宁设立的第一家加气站。该集团副总经理李光介绍，目前，该气站还在试运行、试改装阶段，接受“油改气”的车辆只有3辆，一辆是该公司的小车，2辆是三运的出租车。

　　李光告诉记者，该集团在南宁设立天然气站分几步走，因为使用天然气做动力燃料，涉及到一个改装装置问题，需要一定的改装费用，前期主要针对一些行驶量大的经营单位或政府的车辆，比如政府的公务车、公交车、出租车、教练车、企业的运输车辆等，后期才考虑私家车领域的需求。李光说：“当然，若私家车主有要求，我们也可以为其进行‘油改气’的改装试用。”

　　算账：可节省三分之一成本

　　推广使用一种新能源，节约成本首当其冲。那么，与使用汽油相比，使用天然气能节省多少能源呢？据李光介绍，天然气是一种经济、环保、安全的汽车燃料，和石油相比，可以节省20%——30%能源。

　　他给记者算了一笔账，一辆2.0排量汽车,如果使用汽油,行驶每公里为0.72元，如果使用天然气，行驶每公里只需0.47元。天然气的价格为4.95元/立方米，汽车加一次气大概能跑200公里，与使用汽油相比，使用天然气可以节省三分之一的燃料成本。

　　据了解，目前汽车“油改气”改造的费用有两种，分别是5500元/辆和7500元/辆。按照7500元/辆来测算，一辆出租车3-4个月即可收回改装成本。

　　好处：不会改变车辆性能

　　汽车由喝汽油改喝天然气，除了能节省能源外，还有两大好处，一是汽车又多了一种燃料的选择，还可以油气两用，二是使用天然气的汽车更环保，碳排放减少50%以上。

　　记者了解到，汽车改装只需要在车尾加装一个高压储气罐，加气口设立在车头即可，这个装置不改变汽车原来的性能。车辆改装后可以用汽油也可以用天然气，不会影响车辆发动机。由于天然气是一种环保燃料，对发动机保护更好，所以不用清洗发动机。在环保方面，天然气车比燃油车更加环保，对大气污染可以减少50%。李光乐观地认为，“如果全市汽车都改烧天然气，南宁的大气污染排放量就有望减少50%~60%。” 4不足：动力会有所衰减　　

　　“在动力方面，天然气车与乙醇汽油车都差不多，当然，与纯汽油相比，动力会有所衰减。”面对车主最为关心的汽车动力问题，李光表示，在乙醇汽油大面积推广的情况下，天然气车的动力与之不相上下。

　　李光认为，由于能源种类不同，车辆动力衰减的问题是存在的，与纯汽油相比，汽车在提速时，可能会有些“肉”，但不影响正常驾驶。针对这一不足，新奥公司在点火装置上设置了不同线路，以此弥补动力不足。据了解，目前汽车“油改气”改造方式有两种，分别是多点喷射燃烧系统，使用该系统的车辆在动力方面更占优势，相对也更节能一些。另一种是单点喷射燃烧系统，使用该系统的车辆相对容易出现“放炮”、“回火”等情况，但这并不影响其安全性能。

　　另外，置放于汽车后备箱的天然气罐将占去三分之一的空间，所以，使用天然气的车主还要牺牲一定程度上的后备箱空间。

　　前景：将建4-6座加气站

　　据了解，南宁新奥公司目前已取得8座天然气加气站的建设批复，在高新区投资建设的高新四路三运加气站，是与南宁第三运输公司合作建设的，是南宁首座天然气汽车加气站。继该加气站之后，南宁新奥仙葫蓉茉大道油气合建站也将在近期投产。

　　李光告诉记者，在未来几年内，南宁新奥将再建设4-6座天然气加气站，以满足4000-6000辆车辆的天然气汽车加气需求。而天然气在供给方面也有两大利好，一是西气东输和缅甸气的输入，将保证能源的充足；在价格上，在相当长的一段时间里，由于有政府的优惠政策，天然气价格波动不会太大，与乙醇汽油将拉开一定的差价。