构皮滩水电站通航建筑物多项指标居世界之最

近日，记者从正在建设中的构皮滩水电站了解到，该电站通航建筑物2级升船机塔柱高度、2级升船机提升高度和第1、3级升船机的提升力三项参数指标居世界第一。

　　构皮滩水电站是我省“西电东送”的标志性工程，位于余庆县境内乌江干流河段。该电站于2001年11月底破土动工，经过参建单位8年多的努力，成功解决了工程建设中一个又一个难题，全面实现安全、质量、环保、投资等控制目标。首台机组于2009年7月投产发电，创造600MW机组“一年五投”佳绩，社会、经济效益巨大。

　　按照国家发展和改革委员会要求“构皮滩水电站通航设施按IV级航道、500吨级船型标准同步建设，同步发挥效益”，贵州乌江水电开发有限责任公司于2007年动工建设通航建筑物。


　　构皮滩水电站通航建筑物位于构皮滩水电站枢纽左岸，采用三级垂直升船机方案，由上、下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成，线路总长2181.7米，三级升船机最大提升高度分别为52米、127米和79米，年单向设计通过能力为142.1万吨，总投资约35亿元。通航枢纽建成后，可使贵州境内乌江航道由现在的264公里延长到401公里，500吨级船舶可从遵义县的乌江渡到达重庆市的涪陵地区，其经济走廊的价值倍增。

　　据构皮滩电站建设公司副总工程师雷辉光介绍，该水电站最大通航水头为199米，上游通航水位变幅45米，是目前世界上通航水头最高、水位变幅最大的通航设施。通航设施选用三级垂直升船机方案，第一、三级垂直升船机采用下水式，为国内规模最大的下水式升船机；第二级垂直升船机提升高度127米，是目前世界上提升高度最大的垂直升船机。

　　构皮滩水电站通航建筑物已累计完成投资约2.6亿元，第一级升船机的水下混凝土结构施工已基本完成。类比国内已建设的升船机，构皮滩电站通航建筑物的多项参数皆为世界之最，国内外无成功经验借鉴。目前，贵州乌江水电开发有限责任公司正积极组织国内权威专家开展关键技术攻关。