乌鲁木齐市18.3%的机动车使用天然气

　　8月2日，记者从乌鲁木齐市燃气办了解到，市燃气办针对夏季加气排队现象进行专项调研。调研数据显示，近日城市车用天然气供应量增长幅度加大，从7月20日至7月29日，城市日均车用天然气供应量已达84.7万立方米，占城市日均天然气供应总量的58.5%。

　　同2010年6月份相比，日均供应量增长了3.7万立方米，较一季度增长了10.7万立方米。而首府车用天然气最大极限生产及供应能力为100万立方米左右。

　　市燃气办业务科相关负责人说，调研中发现多数加气站点都有加气排队现象，社会车辆占到50%，但排队车辆数都在站点可容等待车辆数范围以内。

　　而在偏离城市中心地段，几乎没有排队现象，例如经济技术开发区二期华山路、卡子湾等城北的加气站。在城南边缘的加气站点，挂外地牌照的加气车辆占到50%以上。

　　“每天17时至19时，在设立出租车加气绿色通道的加气站，出租车加气排队时间一般可控制在15至20分钟。”该负责人建议，社会车辆避开高峰或去城边的加气站加气。

　　近年来，随着燃油价格同燃气价格差异的加大，市场对燃气汽车的需求也日益高涨，尤其是随着机动车燃气化改造政策的放开，燃气汽车的发展速度将很快逼近目前城市车用天然气供应合理化保障增加限值。

　　市燃气办根据目前城市车用天然气供应量进行粗算，全市加气车辆数已接近5.5万辆，其中公交车0.5万辆，出租车0.7万辆，社会车辆约4.3万辆。全市加气车辆总数约占全市机动车总保有量的18.3%。

　　该负责人表示，目前，各车用天然气加气站经营企业都在加紧对既有加气站挖潜扩能，全市13座具备挖潜扩能条件的站点，已有7座完成扩能改造，其余站点预计9月中旬都能完成改造，预计这13座加气站日加气能力将增加约12万立方米。