陈虹：中国应在全球率先实现新能源产业化

　　中国能源网讯：第十三届科博会“中国能源战略高层论坛”5月27日在北京国际会议中心隆重开幕。上海汽车工业集团总公司董事长、上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹做了主题报告。

　　以下为发言实录：

　　各位来宾、女士们先生们大家好，很高兴能在第十三届科博会期间参加中国能源战略高层论坛，和大家一起探讨促进低碳经济发展的话题。首先我代表上海汽车工业集团对大会的召开表示热烈的祝贺。

　　汽车的问世创造现代化工业的生产方式，缩短了城市、城镇和乡村的距离，极大的提高人们的生活水平。当前世界普遍形成共识逐步减少对石油资源的依赖，实现全球汽车环境的健康发展。根据我们对发达国家的技术路线的长期了解，可以看出各国发展基本上聚焦于混合动力、纯电动和燃料电池三个载体。其中混合动力起到产业化的作用，纯电动汽车已经发展，燃料电力是未来发展的方向。

　　同时我们没有放弃对传统汽车的进行优化，充分借鉴传统汽车经验。现在我们国外的汽车不计其数，在燃料汽车方面发达国家都在做全新的研究，开发出多种的样本。我们在这方面取得非常大的进步，与世界相比，我国汽车面临着非常严重的形势。一方面由于我们能源总体的情况，而且能源结构上还存在一些问题。自1993年我国成为石油的出口国，预计到2010年中国的石油对外依存度将超过60%，汽车交通成为我国最主要的消耗量，预计石油消耗达到2.5亿吨。

　　另一方面机动车尾气排放已经成为国内大中城市的最主要的污染。我国还面临着二氧化碳减排的重要的问题，为此，我国承诺到2020年单位GDP二氧化碳排放量比2005年下降到40%到45%。尤其是2006年针对我国汽车行业发展提出严峻的挑战，我国政府高度重视发展低碳经济。近几年通过实施863计划，充分建立纯电力和混合动力、燃料电力。2005年中央国家提出中长期的发布纲要。2009年国内汽车生产的规划明确提出来到2010年新能源汽车形成50万辆的产业，在这个销量上达到5%。

　　同时在主流的产业上，上汽是世界500强企业，2009年上汽销量超过272万，在国内市场上收入进入全球销量排行榜。近几年我们持续做大，未来我们汽车产业不仅要有规模的支撑，关键要看发展，加快发展速度是我们主动谋求转变经济发展的方式，实现跨越式发展，抢占世界的最高点。为此我们落实科学发展观，首次我们持续加大投入开展大量的汽车，为研发做好筹备工作。早在“十一五”期间，上汽对相关院校混合动力的汽车和燃料电力实现了桑塔纳3000。

　　尤其是自2006年以来，上汽承担国家863项目，上海市重大专项科技项奥运项目，先后开发了自主品牌，上海燃料电池、上海混合动力轿车取得良好的效果。上汽形成近300人的新能源的开发混合动力的体制。其次在多年的研究和探索的基础上，我们进一步明确阶段性的发展目标，并全力推进发展目标。此外燃料汽车领域采取提高燃料电池的寿命，积极推广汽车行业的发展，推动新能源的建设稳步前进。

　　作为2010年上海世博会提供达到千辆，在世界范围不是第一次。这些新能源在技术上纯电动和混合动力和燃料电力等多种方式。为此我们克服各种困难顺利完成车辆的开发销售，从目前世博会园区的情况来看，这些车辆共展现了671.8万人次，累计达到52.7万公里，已经顺利通过世博会。

　　第三我们还开展面向产业化新能源零部件的建设，新能源汽车的产业化还要依托于电子相关的产业链的发展。目前我国尚不成熟，需坚持自主创新的原则。其中电子系统去年两个电子供应商签订了协议，从事电子的开发和生产的行业，也有关企业针对国内外的合作企业共同努力。

　　各位领导、各位嘉宾，在21世纪我们将改变汽车，在世界范围内中国率先形成新能源产业化发展，将对我国调整能源结构，实现产业，改善环境质量具有十分重大的意义，加快发展新能源不仅是汽车行业为之奋斗的目标，也离不开政府部门的支持。希望明年我们在高层论坛上与我们加强交流，共同为中国汽车工业的持续发展贡献一份力量。