上一次,国内成品油调价是在4月14日。到目前为止,短短一个月,国际油价经历了“过山车”行情,从上月国内油价调整时的基准价79.62美元/桶一路上升至87.15美元/桶,而目前又一路狂泻至68.01美元/桶。随之而来的是,与国际油价紧密挂钩的国内成品油调价预期也峰回路转。
受经济复苏预期增强以及希腊救援计划等因素提振,自4月14日发改委上调国内成品油零售最高限价以来,国际油价逐步攀升至87美元/桶左右,三地原油变化率突破4%,市场普遍预期我国成品油将面临新一轮的上调,中石油、中石化两大集团也于4月底开始在全国范围内联手提高批发价。
但是自5月4日开始,国际原油价格出现下跌。由于对欧洲经济的担忧、欧元疲软、美国石油库存增加,以及对中国经济增长可能放缓的担心,截至前天收盘,三地原油价格跌幅超过4%。有分析师表示,油价从87美元/桶的高位跌至70美元/桶附近,使市场认为的欧洲利空因素已经完全反映出来,但世界经济笼罩在 “二次探底”的阴影下,油价可能会继续破位。
随之而来的便是,市场对国内成品油的调价预期发生了重大变化,从预期成品油价格会上涨转为预期成品油价格会下调。
市场监测数据显示,从近期的原油走势来看,原油价格下行压力仍较大,从5月中旬国际原油期货价格盘中跌破70美元之后,成品油后市看跌。同时,三地原油变化率的下滑速度也有增强。
记者了解到,从短期来看,由于市场需求不旺,国内大部分地区汽柴油成交价格已经出现下滑100元/吨左右。专家预测,国际原油价格不断走低,而市场需求不旺,成品油价格有进一步下调的可能。另有分析人士认为,上一次油价的上调幅度超过了预期,所以这次调价幅度可能比较大。 4月13日,三地原油平均价格为79.62美元/桶,较去年调价的基准数上涨了6.3%;如果按此比例测算,则国内对应的成品油调价幅度应当约为280元/吨,而实际上调了320元/吨,因此这次调价幅度可能会比较大。
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