迈向纯电动客车的产业化时代

　　中国能源网讯 2009年7月16日，对于中国客车界来说，是一个里程碑式的日子。当日，由中大集团研发出来的JLY6100SE双层纯电动客车，在中国道路运输协会、中国公路学会客车分会等单位的专家，中央电视台、北京电视台、《科技日报》、中国客车网等10余家主流媒体记者的共同见证下，圆满地完成了一次充电续驶452公里的示范运营，创造了目前国产电动客车公开验证的续驶能力最高纪录。全面验证了中大新能源客车的各项技术指标，展示了续驶能力和卓越的性能，从而获得行业专家的认可和金融机构的青睐，为中大新能源汽车项目实现产业化、规模化，赢得了更广阔的发展空间。

　　2009年10月份，南京中大青山电动汽车有限公司成立，并建设了国内第一条现代化磷酸铁钒锂电池及动力总成生产线，向纯电动客车的产业化迈开重要一步。

　　中大集团自1994年成立以来，始终秉承"严谨、务实、创新、奉献"的中大精神，励精图治，开拓进取。经过十五年的发展，中大已成为中国汽车和机械制造领域最具影响力的著名品牌之一。中大工业集团公司是专业生产大中型客车的企业，是中国机械行业500强企业，是中大集团核心企业之一。拥有省级企业技术中心，清华大学中大博士后科研工作站，中大商标被认定为"中国驰名商标", 2009年"中大"品牌以80.98亿元的品牌价值，荣获世界品牌实验室"中国500最具价值品牌榜"第83位。资信等级AAA级。中大集团另一核心企业中大国际2001年在香港联交所主板上市。并先后控股重组了盐城中威客车有限公司、上海光辉客车厂有限公司、北京中大燕京汽车有限公司、南京中大金陵双层客车制造有限公司等汽车生产企业，于2007年组建成立了中大汽车集团股份有限公司，2009年又先后投资设立中大电动汽车有限公司、南京中大青山电动汽车有限公司、盐城中大燕京电动汽车有限公司，形成了中大汽车系。自2003年开始，中大与国内电动客车研发机构合作研究开发电动客车，目前已积累了电动客车的相关专业技术，为进一步制造电动客车奠定了基础。

　　中大纯电动客车是由双定子磁悬浮复合转子直流电动机、磷酸铁钒锂动力电池组和电控系统等核心部分组成的新一代纯电动客车, 具有续驶里程长（其中纯电动公交客车一次充电最大续驶里程超过300km、长途旅行客车一次充电最大续驶里程达500km）、能量消耗小（每百公里耗能小于5kWh/100km·t）、电池深充放电次数长（≥1000次），最高车速可达110km/h，最大爬坡度大于20度等特点。各项指标居国内领先水平，各项技术指标都优于国家规定的标准，是中国电动汽车产业的重大技术突破。目前，该车三大核心技术（电池、电机、控制器）均已获得国家专利，经相关部门测试，其性能已达到国际先进水平。中大纯电动汽车的研制成功，标志着中大新能源项目取得了重大成果。

　　中大纯电动客车的主要突破和创新点

　　1、独创的双定子磁悬浮复合转子直流电动机的设计，功率范围达80-160Kw，独创的能量再生及回收装置，与其它类型电机相比节能10%以上。

　　2、高能量型磷酸铁钒锂动力蓄电池及蓄电池系统，突破了蓄电池正负极和隔膜材料的关键技术，单体电池容量达500Ah。

　　3、创新地设计了微机处理电池管理系统，保证每块电池充放电时电压一致稳定，并过流保护，提高了电池使用寿命，在大电流放电性能及低温大容量放电方面取得重大突破。

　　4、对电动部分的动力总成、电机、能源管理系统的集成创新，以及全承载车身、整车轻量化技术的应用，实现了一次续驶里程达300--500km，电池深充放次数达1000次以上，车辆故障间隔里程达到1万km以上。