研究显示,FFU合成轨枕在应用15年后的物理性能几乎没有变化。在日本新干线上,FFU合成轨枕已经成功使用了近20年。与混凝土道岔轨枕相比较,FFU柔韧性好,有助于减轻震动及噪音,即使没有轨道防震垫也能适应高速轨道,且比重仅为混凝土的1/3。此外,FFU材料可以循环利用,将FFU废品粉碎加压后,便可制成新的再循环利用产品。
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