网购遭遇春运 快递成了慢递(图)

快递业最繁忙的时期已经到来

　　网购遇上春运高峰，快递也变成了慢递。

　　尴尬的不只是速度，还有价格。伴随着春节前的网购高峰，1月16日中通快递掀起的涨价风也刮到了郑州。

　　昨日，郑州几家知名的快递公司表示，春节前因为货物量爆仓，快递运费均有不同程度的上涨。一些南方城市因为天气、路况等原因，快递运费翻了一倍。

　　　都晚了

　　　　网购者挤搭春运快递车

　　昨日上午，娜娜终于收到了7天前在网上订购的几本书。下单时订单上显示：3～5个工作日即可收到。“平时一般最多5天就收到了，这次晚了两天。”

　　面对娜娜的不满，快递员的解释是：“这几天快递量太大。再过几天，有冻雨的一些城市，公司都不收件儿了。”

　　比娜娜更生气的是马先生。1月13日他从郑州往长沙寄了一个快件，没想到5天后，快件在长沙转了一圈又回到了郑州。“快递公司的说法是因为天气原因，当地一些快递网点已经取消，不再收件。”

　　河南商报记者了解到，随着春节前网络购物量的急剧增长，网购者挤搭的春运快递车已经变成了慢车，而且价格跟往常相比，也有不同程度的上涨。

　　　爆仓了

　　节前快递每公斤运费平均上浮1~2元

　　上个周末，中通快递总部和各区域加盟商开会决定，用提价来应对即将到来的“春运尴尬”：加盟商之间的有偿派送费上调0.2～0.5元，总部协调中转的收费上调0.4～0.5元。

　　在中通快递的网站上，记者还看到这样一则公告：从2011年1月10日起，对非货样快件在原有基础上每票上调0.5～1.5元，货样快件在原有基础上每公斤上调1～2元。

　　昨日下午，记者咨询中通快递郑州分公司。公司一位姓丰的业务经理表示，16日接到总部通知后，中通快递郑州分公司运费已经全部上调。“平均每公斤上调了1.2～2元。但具体也要看是什么货物，要送到哪儿。”

　　记者表示有20公斤物品要快递到贵阳，丰经理给出的价格是每公斤15元，每超过一公斤加收10元。而在去年，中通快递的运费是每公斤6元。

　　对此丰经理的解释是，贵阳最近因天气原因冻雨不断，以前走公路的货件都改走空运，价格自然翻了一倍多。“即使这样，超过一公斤的，我们也不再接收。到了下周，贵阳、云南、新疆、甘肃等一些地区的快件将停止接收。”

　　　　跟风了　也有人按兵不动

　　昨日记者咨询了申通、圆通、顺风等快递公司，几家公司的相关负责人表示，不排除下周调价的可能。“随着运量的集中爆发，和人力、燃油、物料等各项成本的不断上升，涨价也是迟早的事。”圆通快递一位负责人说。

　　中通的运费涨了，但也有人按兵不动。申通快递郑州分公司一位业务经理表示，快件运费没涨，“还是首重每公斤5元，每增加一公斤加收10元。”

　　圆通快递一位接线员表示，去年11月公司把运费调高了1～2元，最近没变。“但因为运量和天气原因，时间上可能不太能保证，会晚一两天。”

　　去年一年快递行业曾3次提高运费，时隔俩月，快递运费又要调高，这是高增长的电子商务与低速度的物流快递强烈反差的最好佐证。

　　　受不了

　　　　网店：再这样下去，只有关门走人

　　面对一次又一次的运费提升，许多网店表示受不了了。

　　记者在网上看到，扬州一家名为“小聂的店”的网店，店主的签名改成了“目前申通爆仓，航空部、中转部压力大，速度比较慢，不能保证到货呀！”

　　郑州一家经营日韩化妆品的网店店主说，原来自己网店的最大优势是买够一定数额免运费，但现在随着运费的不断攀升，这个要从利润里扣除的费用，显然已经不好承诺。“因为这，流失了不少客户。”

　　对此一些小的淘宝店主很是无奈。记者熟识的一位经营韩国原单服饰的网店店主说，大的电子商务网站可以依靠雄厚的资金实力建立自己的物流网络，“像我们这样依靠快递公司生存的小鱼小虾，如果运费一涨再涨，就只有关门走人了。”