建筑材料价格上涨致建造费猛增

　　滨海市区线的建造费预计将显著增加至207亿元，比2007年初原先估计的120亿元预算足足高出约87亿元，扣除消费税后，涨幅估计达80亿元。其中有多达75％的涨幅是因为建筑费激增、市区线须符合某些技术要求及设计上有所改进包括地铁站增设更多出入口等。

　　 大部分的涨幅同预计明年底建好的市区线第一阶段工程有关，该阶段虽然只有六个地铁站，长度也是市区线三个阶段工程中最短的，但它在2007年至2008年推出市场招标时，不巧碰到建筑费和材料价格飙升。   当时建筑业整体需求非常强劲，主要的价格明显上涨，钢筋与的市价分别增加了60％和14％。   原本的120亿元预算是根据初步研究估计得出，陆交局过后展开详细的工程与建筑研究，并把市区重建局在2007年后出炉的土地长期用途计划考虑在内后，决定把市区线从原先的40公里延长至42公里，及增建多一个地铁站。   与此同时，陆交局也决定为该线地铁站增设约30个出入口，以进一步加强衔接性，方便乘客到地铁站搭车。虽然市区线建造费将明显超出原先预算，但如果主要建材价格维持在现有水平，最终的建造费未必会高达207亿元。