在阜阳路与北一环交口,细心的市民会留意到,一道由钢筋铸就的 彩虹 已跨过路口初步成型。昨日,阜阳北路高架施工方介绍,合肥最长高架正在全力起架,进度已经过半。
涡阳路下穿 释放 断头路
记者在阜阳北路高架沿线见到,各标段已经纷纷起架。500多根桥墩正在抓紧作业,接下去要为桥面的施工搭建架子。
在涡阳路和阜阳路交口不远,以前这里东西走向是个断头路,目前这里正为下穿通道展开最后的桩基施工,建成后将是宽25米的下穿通道。
北二环预留互通立交空间
高架的三标段是整个高架中 最贵 的部分,因为这里高架连续跨过北二环、涡阳路和淮北路等重要路段。尤其是高架跨过北二环的部分,桥墩 个子 最挺拔,达到了18米。
做这么高是要预留更多空间,北二环这边按规划还会有个全新的互通立交,不过这次暂不随高架实施。 有关人士介绍。
阜阳路高架桥梁部分设计是目前合肥高架体系中最为特别的,施工方介绍,从南向北是依次 增肥 的,沿河路起点至临泉路段为9米宽单向出城(自南向北)双车道,临泉路至北二环段为双向四车道,北二环至东方大道段为双向六车道。
临泉路交口还要半封闭
在临泉路口,近期一直处于半封闭状态。 这个路口在重做纵向的地下管线,暂时还要维持这种状态。 有关负责人表示,到了11月份,北二环路口也可能会展开管线施工,届时十字路口也会半封闭。 到年底前,高架会加紧冲刺桥面工程。 施工方表示。
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