乌鲁木齐市北站旧钢铁交易市场偷铁成风

　　凌晨5点，天空尚未透亮，乌鲁木齐市北站旧钢铁交易市场里便繁忙一片。一群穿着黑衣，戴着帽子的男子，在一辆辆拉着废铁等待交易的货车间张望、穿梭，他们所到之处，都会引来货车司机的高度警觉。他们是卖家口中的“飞虎队”，只要看到拉废铁的车在行驶，他们就“身手矫健”，飞身上车偷铁。

小偷选择在车辆启动或慢速行驶时下手

　　据货车司机说，该废铁交易市场是自发形成的，已有好多年。除了一家固定的收购站外，大多是一些私人老板在此收购，全疆80%的废铁交易都在这里进行。

为了防止废铁被盗，一些车主让家人坐在废铁上看守

　　一公斤铁的售价在2元多，高额的利润，无本的买卖，滋生了飞车贼这个行业，买家的沉默，卖家的容忍，似乎让这个行业越发的“繁荣”。

清晨，大量拉有废铁的货车慢慢驶向收购地

　　7月18日凌晨5时许，记者来到事发现场，亲眼目睹了卖家口中的“飞虎队”如何猖獗，震惊之余，也对那些事不关己高高挂起的卖家满是无奈。
　　
　　●司机：等待交易飞贼：等待偷盗
　　
　　凌晨5时40分，前去北站旧钢铁交易市场卖废铁的小货车在马路两旁越聚越多。记者发现，卖家在等待交易时，四处巡视，寸步不离自己的车。一些疲惫的卖家交替着看守货物，“单枪匹马”的卖家只好强忍疲惫，一边和买主谈交易，一边提防“飞虎队”。

　　 　　记者等了半天，并没发现“飞虎队”，于是拨通报料人电话，对方说：“看到戴着帽子的黑衣人和三轮摩托车没？他们就是贼，这会儿是因为卖主都在防着他们，他们不好下手，他们在等待机会。”
　　
　　天慢慢地亮了起来，此时已经到6时5分，三五成群谈价格的买家、卖家达成了协议，在晨曦中，货车重新启动，开始缓缓开向磅秤处等待过磅，就在此时，记者看到那些看似悠闲的黑衣人开始蠢蠢欲动了，而旁边配合的三轮摩托车和自行车也发动了，偷盗将正式开始了……
　　
　　●货车刚启动小偷已飞身上车
　　
　　只见俩“黑衣人”在扒着一辆正在行驶的满载废钢铁的货车的后车厢，用手一撑，迅速爬上货车拽下一块暖气片扔在马路上，前后用时不到2分钟。快到过磅处时，“黑衣人”赶忙跳下车，捡起扔下的暖气片迅速跑进路边的林带里。
　　
　　现场有知情者告诉记者，偷盗者有个不成文的规矩，不偷过磅的铁。因为他们有可能日后也会去那卖铁，所以看到了过磅的地方，就下了车。
　　
　　就在记者疑惑“黑衣人”为何能公然偷盗时，又有2名男子跳上一辆装满货物的车，用钳子剪开捆绑的铁丝，很快大块的铁扔到了地上。“你们这是偷盗，怎么能这样？”记者喊。“搞清楚，这是捡的，哪里是偷？”两男子理直气壮地回应道。接着，抱着散落在地上的铁丝消息在树林里。
　　
　　记者发现，“黑衣人”也会“挑肥拣瘦”，专拣能卖钱的偷。
　　
　　“我做这行七八年了，每次来卖货，不担心价格，就担心小偷，哪怕再困，都要看着车，实在是很累。”做废钢材生意的贺师傅说。
　　
　　●各扫门前雪让小偷钻了空子
　　
　　为何小偷在大庭广众之下实施偷盗能屡屡得手？买家、卖家无一不认识他们，为何视而不见？
　　
　　“卖铁的人大都是一个星期或者半个月来一次，有的间隔更长，交易完就走，就算是被偷了，也因怕麻烦不去报警。卖家都不在乎，我们也就不好说什么了。‘飞虎队’边偷边卖，一天就三四百元的收入，又没人报案，自然会在光天化日下作案。”买家乔先生说，尤其是冬天，司机根本不下车，他们在车后偷起货来就更加肆无忌惮。

　　 　　有偷就有防，一位不愿意透漏姓名的车主说：“货物一定要绑好，最好是将大块板子铁放在四周当挡板，这样小偷就不好下手。另外，车发动时，一定要开得快一点，在小偷还没反应过来前就把车开走。”
　　
　　采访中，也有知情人说，“飞虎队”最怕警察。北站派出所也经常会在此路段巡逻，不定时地巡查，可是这些人都变成了人精，看到警察个个都是守法公民，根本不会偷盗，而警察一走，反正卖主都不举报，他们就开始大偷特偷了。
　　
　　■记者手记
　　
　　这些小偷不难搞定
　　
　　人人都认识小偷，人人都在防小偷，为何没人愿意报案呢？是不是确如车主所说：“损失不大，报案麻烦。”如果大家都有“我为人人，人人为我”的思想，只要一有小偷作案，大家一起上，抓住小偷，或者哪怕给卖主一句简单的提醒，这些小偷也不会如此猖狂，能在大庭广众之下轻松得手了。
　　
　　采访中，很多的卖家提起小偷都深恶痛绝，却没有一个愿意站出来指证他们。小偷的猖獗不光是小偷的错，还有很大一部分是因为卖家的沉默、儒弱和各扫门前雪的自私成就了小偷“事业的飞黄腾达”。
　　
　　一味的谴责小偷没有用，只有大家团结一心，一致对外，才能让小偷没有可乘之机。当然，除了货主们自己要齐心防盗，我想作为相关的职能部门，也应该加大力度，严惩犯罪，给废钢铁交易者创造一个良好、安全的交易环境。