专家释疑钢铁业结构调整

　　近几年，城镇化进程加快，固定资产投资及房地产市场的活跃发展，使国内建筑钢材领域需求旺盛，长材利润有时候跑赢板材，这种来自现实的利润诱惑使钢铁企业不断加大对长材的投入。
　　
　　然而，低端产能过剩，高端产品需要进口的现实，使以建材为主的唐山钢铁行业将不可避免地寻求新的突破。
　　
　　从全国范围来看，除中西部以外，东部地区已进入城镇化后期阶段，从长远角度来看，建筑用钢终究是会减少，届时以长材为产能的广大企业恐怕要面临难题。结构调整已经摆在了唐山众多钢企的面前。“现在经常会有一些声音，说是钢铁生产企业要进行结构调整，我们也知道完全按照现在的模式经营下去只会面临更大的困境，我们也想进行结构调整，但我们究竟该从哪几个方面进行调整?不知道，这些声音也没有告诉我们。难道要让我们‘摸着石头过河’?这代价也太大了吧!”丰润区一家生产螺纹钢的王经理对记者无奈地说。
　　
　　然而，王经理的困惑也同样困扰着大部分唐山地区的钢企。“结构调整犹如老虎吃天。”同处于丰润区的生产型材的李经理如是说。
　　
　　“我个人认为，结构调整有三个方面的内容。”在第四届“5·15曹妃甸钢铁产业发展高层论坛暨钢铁贸易促进会”上，冶金工业规划研究院院长兼党委书记李新创提出了自己的观点。
　　
　　首先是产品结构调整和服务升级，产品结构调整要依靠上下游产业衔接和协调。“下游行业的转型升级以及新兴产业发展对钢材产品、服务提出了更高要求。”在李新创看来，建筑、机械、造船三大领域的转型迫使钢企生产也要随之转型。
　　
　　国家工业和信息化部、国家住房和城乡建设部于2012年1月16日联合印发的《关于加快应用高强钢筋的指导意见》指出，在2013年淘汰335MPa螺纹钢筋，2015年400MPa高强钢筋生产比例达到80%，使用比例为65%，并配套发展高强钢筋加工配送技术。而在国家发改委颁布的《2011年本产业结构调整指导目录》中同样也将Ⅱ级螺纹钢列入淘汰范围，同时钢结构建筑蓬勃发展，这些都对建筑用钢品种质量和服务提出了更高要求。
　　
　　而我国的机械行业2011年总产值增长25%左右，在李新创看来，这与以往主要靠数量实现增长不同。他说：“目前基本是结构升级和数量双引擎拉动，一是产品向高端升级，清洁能源设备、数控机床、高端仪表、天然气长运输加压站设备等发展迅速;二是关键基础零部件有新突破，高端液压件、阀门、密封件和超高参数铸锻件增长较快。对钢材品种、质量稳定性和一致性的要求将继续提高。”
　　
　　而对于造船行业，他认为：“造船需求向高技术、单船价值较高的船型转变。未来海洋结构物的钢材消耗绝对量会很高。”而近期订单量增多的液化天然气船FPSO(海上浮式生产储油船，其钢材消耗量高达大型油船的5倍，高强度钢的使用比重也较高。)也在一定程度上印证了他的观点。“这也是我们钢企进行结构调整的一个方向。”
　　
　　除此之外，李新创认为，淘汰落后产能、加大推进钢铁企业兼并重组力度是进行结构调整的另外两个方面。而据本报之前进行的调查报道，在拥有众多中小钢厂的唐山地区实现后两点困难重重。