市场观察：我国最大以铸代锻产业化项目投产

　　笔者日前获悉，我国最大的百万吨以铸代锻（下简称ADI）产业化项目已正式在长春市高新区竣工投产。与此同时，负责该项目运营的吉林省艾普等温热处理有限公司也一并挂牌成立。
　　
　　据专家介绍，等温淬火球铁A鄄DI，是一种高强度、高韧性的高性能金属材料，可广泛应用于汽车、煤矿机械、风电、铁路等行业，属于国家重点支持的八大高新技术产业之一。其产品应用的原料为等温淬火球铁，优质球铁经等温热处理后，材质性能指标可与锻钢媲美，所以ADI已成为21世纪世界各国关注的热点材料和技术之一。与此同时，ADI还具有比较同类锻钢材料在生产过程中流程短、材料利用率高、能耗低、成本低、质量轻、耐磨好的特点和优点，所谓ADI能“以铸代锻、以铁代钢”的说法虽不尽全面，但也客观反应了ADI产品的优势。因此，应用ADI已成为当今全球金属材料工业领域的新一轮革命，而ADI也确实能为机械工业各行业起到降重量、降成本、降能耗的巨大作用，前不久该公司已与一汽集团达成多项合作研发汽车零部件的协议。
　　
　　但遗憾的是，尽管美国等发达国家已开始大量应用ADI产品，可在中国，无论是ADI产品的生产能力还是对其的应用，目前都远远不够。保守估计，ADI在中国的潜在市场将达百万吨,产值可达200亿元人民币。正是看到了这一巨大商机，上海宝华威热处理设备有限公司和长春印刷机械有限责任公司才一拍即合，合资成立了吉林省艾普等温热处理有限公司，并快速上马了国内最大的百万吨ADI产业化项目。
　　
　　据该合资公司总经理陈明志介绍，公司目前采用的是世界最先进的AFC-HUBQA等温淬火设备，并获得了美国AP公司最先进的ADI技术支持，主要产品为等温淬火球铁零部件，汽车及其他机械零部件，贝氏体淬火钢零部件等。其发展目标是：依托先进的ADI等温淬火设备和一流的技术，统合中国球铁的生产优势，配合中国产业的高速增长和需要，顺应国内节能减排及环保要求，以长春汽车、轨道客车及其他产业作为初步支持，逐步推向全国乃至海外市场，最终将公司逐步建成国内一流、国际领先的ADI新兴产业研发基地、生产基地和出口基地，达到每年百万吨的产量。

来源:中国工业报