塑料成型加工过程中不可避免会产生缺陷,导致表面光泽度较低,美观程度较差。多数常规塑料制品耐刮伤、耐溶剂、防老化等性能不高,需要对塑料表面进行装饰和保护。塑料基材的种类较多,常见的有:聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚碳酸酯、ABS塑料等。塑料种类不同,其化学性质和物理性质也各不相同,如聚酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯等材质的塑料表面具有一定的极性,光固化涂料在其上的黏附性问题容易解决,而聚乙烯和聚丙烯材料表面极性很低,与光固化涂料的附着性有一般较差,常常需要采取一些特殊手段,如进行火花放电、腐蚀等极性化处理,或在光固化涂料配方中添加附着力促进剂,如氯化树脂对增强聚丙烯的附着力有改善作用。成分相同或相近的塑料在物理性能方面也可能有所差别,如聚乙烯包括较硬的高密度聚乙烯和较软的低密度聚乙烯。塑料基材的性质不同,所适用的光固化涂料的配方也有所区别。
不同形状的涂料型材,光固化涂料的涂装方法也不同,对于平面状塑料塑料型材(包括管件),可采用辊涂方式;而对于异型塑料型材,宜采用喷涂方式。涂层的作用、使用要求和目的不同,光固化塑料涂料的配方也不同,如对耐磨、抗刮花性能要求较高的涂层,应选用固化后较硬的低聚物及活性稀释剂,合理调整硬度组分与柔韧性组分比例,并添加合适的无机填料及纳米材料。光固化塑料涂料的黏度不高,为便于涂装过程的流水化作业,提高涂装效率,常常在涂料配方中添加少量硅氧烷类的流平助剂,以赋予涂料良好的流平性。
光固化塑料涂料在汽车工业有较为广泛的应用,如前灯透镜、前灯反射灯罩、车轮塑料盖盘、保险杠、尾灯灯箱、汽车内衬塑料等的涂覆。
汽车前灯透镜主要为聚碳酸酯材料,它加工容易,折射率和透光性高,抗震性能好。但聚碳酸酯透镜材料不耐磨,易刮花起雾。配制前灯透镜光固化涂料需考虑涂层应具有较高硬度,且耐磨性、抗刮伤性、附着力、耐雾度、光泽度、冲击强度要较好。加入聚硅氧烷增滑剂可以提高抗裂伤效果,并可减少吸附灰尘的可能;添加受阻胺光稳定剂和短波紫外光吸收剂,可保证涂层耐光老化性。
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