硅烷涂装发明涂装预处置惩罚反动性变革

　　一项节能环保、工艺简略、低落本钱的硅烷涂装新技能将替换传统的磷化技能，在汽车制作等金属外貌预处置惩罚行业敏捷推行。在西安举办的第十四届全国涂料涂装技能信息交换会研究会上，我国汽车涂装专家、上海凯密特尔化学品无限公司传授级高等工程师陈慕祖评估硅烷涂装技能是“涂装预处置惩罚技能的反动性厘革”。
　　
　　汽车钢板在涂装前必需举行外貌预处置惩罚，像“胶水”一样将电泳涂料紧紧吸附于金属外貌，这是防腐化的要害。“欧洲Proposal工场临盆线利用磷化液时每年用度为73万欧元，接纳硅烷技能用度则降至39万欧元。”陈慕祖报告记者，与传统的预处置惩罚磷化工艺比拟，硅烷涂装技能一样平常在常温下运转，无需加热，工艺简略，淘汰了表调、水洗、钝化等工序。颠末脱脂、水洗造成超薄的雷同磷化晶体的三维网状布局无机涂层吸附于金属外貌，处置惩罚后不消烘干间接举行电泳，加强了涂料与金属板材附出力，涂层的防腐化本领明显进步。
　　
　　记者相识到，硅烷涂装新技能自2009年以来接踵在法国、西班牙、巴西等国汽车临盆线投入运用，客岁开端进入我国度电、汽车零部件、IT、风力发电等范畴。
　　
　　据先容，硅烷涂装技能可使产物单耗大大低落。无机涂层膜超薄仅重0.1克/平方米，相称于传统磷化工艺的1/20；槽液为双组分液体配成，仅需掌握pH值和电导率，毋庸像磷化液那样要掌握游离酸、总酸、增进剂、锌、镍、锰含量和温度等参数；免却了对磷化槽和管路磷化渣即期清算和利用大批洗濯化学品。因为不再利用表调、钝化和除渣设置装备摆设（包罗磷化储蓄槽），用电量淘汰40%；处置惩罚时光由3分钟收缩为1~2分钟；运转用度和“三废”处置惩罚本钱低。别的，硅烷涂装技能与原有磷化涂装工艺和涂装设置装备摆设相容，不消举行设置装备摆设改革，只要调换磷化液即可投入临盆。
　　
　　现在汽车制作等金属外貌预处置惩罚大多接纳相沿了数十年的磷化技能。但该工艺流程庞大，需加热至35℃~50℃，能耗本钱高，磷化废渣处置惩罚较难。并且以亚硝酸钠作为增进剂，轻易天生致癌物，迫害人体和情况康健。

来源:慧聪