船舶低表面能防污涂料的研究进展

　　船舶低表面能防污涂料研究进展
　　
　　程宇锋，蔡文俊，孙国亮
　　
　　（中国卫星海上测控部，江苏江阴214431）
　　
　　摘要：本文论述了低表面能防污涂料的机理和研究进展，展望了仿生技术在低表面能防污涂料研究中的应用前景。
　　
　　关键词：防污；低表面能；研究进展；仿生技术
　　
　　中图分类号：TQ630.6文献标识码：A
　　
　　文章编号：1002-1124（2010）09-0036-03
　　
　　海洋附着生物是长期生长在船舶和海洋中一切设施表面的动物、植物和微生物的通称，它造成的生物污损给船舶维护带来了巨大的经济损失[1，2]。在众多的防污方法中，在船舶及水下设施表面涂覆防污涂料是最经济、有效的方法，防污涂料的研究经历了高毒向低毒、无毒转变，随着时代的发展和环保呼声的高涨，对防污涂料提出了新的要求：无毒、高效、广谱。

　　
　　图1

　　海洋生物附着机理极其复杂，首先是在物体表面上的分泌一种粘液，这种粘液对物体表面润湿，并在其上分散，然后通过化学键合、静电作用、机械联锁及扩散作用4种机理之一或几种组合进行粘附[3。]根据Dupre推导的公式Wa=γs+γLv×γs（L式中Wa为粘附功；γs为真空下固体的表面能；γLv为液气平衡状态下的表面能；γsL为固液界面自由能），固体表面自由能越低，附着力越小[4，5]。因此，涂料具有很低的表面能，海生物就难以在其上面附着，即使附着也不牢固，在水流或其他外力作用下容易脱落。低表面能防污涂料是当前防污涂料研究的热点，本文主要介绍低表面能防污涂料的研究进展及其发展趋势。

来源:中国涂料助剂网